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乱罚款、乱查车的‘三乱’现象由来已久，大范围的治理整顿和打击每年都不定期地开展着，可每回治理整顿之后不久，就会大幅度的反弹，成了社会各界诟病的顽疾。究其原因，除了机构庞大入不敷出，还有就是利益驱动的问题，只有斩断伸向公路的利益黑手，解决收费和管理的关系，才能真正意义上解决公路三乱问题。天翔同志善于发现问题，这我是深感佩服的，也坚决支持从省交通厅开始，进行大范围的机构改革和精简工作，先行先试。”
王向东的态度很明确，表情也很真挚，表达的想法更是清晰明确，一时之间使会议室里的气氛定格了起来，各位都陷入了沉思之中，这基本相当于表态的发言，似乎更明了一种倾向，出来就代表了一种意见，不好反悔，更不能有所修正。
这看似简单的表态，带来的就是一系列的变革，以及分管部门的波动，而这波动可能会长期影响到干部队伍的情绪稳定，继而对实际工作产生干扰，因此这态还真不是好表的。