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下,美国与西欧国家坐不住了。
在20166年结束的竞标中,f35战胜了欧洲联合开的f2000,赢得巴西空军总共72的订单。结果因为欧洲战斗机公司认为美国洛马公司在竞标中采取了不正当竞争手段,一纸诉状将洛马公司与巴西空军告上了巴西法院,要求法院重新裁决竞标过程。20177年1月,巴西政府不得不宣布第一轮竞标作废,重新对f35与f2000、以及所有参与竞标的战斗机进行综合评审。
当时,法国达索公司就“重返战场”,宣布继续向巴西空军推销“阵风”战斗机。
俄罗斯联合进出口公司也宣布将拿出在2016年定型的“未来多用途战斗机”换下上次“上台”地su37,参与竞争。
谁也没想到,共和国会在这个时候插上一脚。
虽然j10属于第三代战斗机,但是j-1的性能完全能够媲美f2000,是典型地三代半战斗机。更重要的是,j10b:单价不到f200的一半,只有“阵风”地,f35的30,比俄罗斯的战斗机还要低。
单论性价比,j10b无疑是最佳选择。
当然,绝大部分西方媒体并不看好j10b。巴西空军一直使用欧美战斗机,后勤保障系统与共和国的武器装备没有任何关系;在招标书中明确提出要具有一定的改进潜力。作为由第三代战斗机改进而来的j1在这两个方面都不具备竞争力。
不管结果如何,“中重公司”主动参与国际军火招标项目的竞争,表明该公司已经成为世界级军火销售商。即便无法拿到巴西空军的订单,在国际军火市场上,美国、欧洲与俄罗斯的军火商多了一个竞争伙伴。
考虑到j14、j15等一系列新式战斗机即将服役,“中重公司”的潜力不可估量。
电动汽车的出现,让西方国家的汽车产业受到致命打击;上飞的出现,让波音与空客遇到了一个无法战胜的对手;“中重公司”的出现则让西方军火商遇到了大麻烦。
毋庸置疑,军火是最高端市场,能够向外推销军火的国家加起来都不到十个。
军火产品在国际市场上的竞争力,是一个国家高端制造业国际竞争力的直接体现。向国外推销军火的能力,更是一个国家国际影响力的直接反映。
共和国能够取代美国,成为世界头号军火出口国吗?
回答这个问题,需要的只是时间。
继续支持,冲击第三！(未完待续,如欲知后事如何,。章节更多,支持中文网！)
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