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日本春汛级潜舰。
恢复到小潜深航行,损管部门已经填塞了指挥塔底部的裂纹。那是中国直升机最后那一下子扫的。
从7点钟方向上来的中国护卫舰不紧不慢地跟着,主动声纳保持着声压制,深水炸弹左一颗右一颗扔下来3颗,距离保持得恰到好处,通讯官报告再次放出的备用浮标天线又被中国护卫舰炸断了
没炸坏潜舰,但是剧烈的震动让舰长担心刚填充上的塔底耐压壳裂纹处的隔层会不会吃得住。
中国人是在泄愤,不能发射鱼雷还击。否则这艘护卫舰会立即击沉本舰,尽管结果可能是同归于尽。
舰长不敢命令浮出水面,他知道上面有许多架摄像机在等着他这个肇事者。就这样小潜深回去,就这样了,能赖就赖了,你们能奈我何。
青岛级驱逐舰发射的2枚线导鱼雷肯定拆掉了引信,刚才准确命中本舰,却只是狠狠撞了一下。这就是说,中国人仍然是在警告,在报复泄愤,他们还是不敢真的打沉日本潜舰。
“中国人武装押解还不解恨,还要折磨我们?”
但是不对一个古怪的念头掠过舰长的脑海,舰长立即被自己这个设想惊呆了。
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中国9级潜舰。
大校命令“动力系统转换到电浆推进,速度30节。声纳发送日本春汛级潜舰声纹。”
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美国提康号巡洋舰。
声纳士官抬起头,一脸迷惑地报告“发现3艘日本春汛级潜舰高速逼近”
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里根号航空母舰。
史密斯舰长现在代理战斗群指挥官。即将卸任前碰见这么棘手的问题,上校小心翼翼维持了30多年的无过失记录,眼见得保不住了。
扑朔迷离的是政治。史密斯讨厌政治,也讨厌那些把军事政治搅在一起的军人,这些人不是真正的军人,是政客。
就是这些军人政客,阻碍了自己这样标准军人的升迁。
眼前的局面就是这样。政治上扑朔迷离,军事上就清楚得多,技术上则完全是一清二楚的。
从军事上看,这场同时举行的两场演习,更像是双方合演的一场大规模对抗性演习。军事力量对比根本不成比例。
联军这边,是包括美国2个航母战斗群的庞大兵力,总共有2艘8万吨级的重型航空母舰,3艘巡洋舰,9艘驱逐舰(其中日本人的8艘),艘护卫舰(台湾2艘),核动力潜舰和常规动力潜舰一共9艘(包括日本威力强大的最新型的春汛级),登陆舰8艘,其它各型舰船22艘,各型舰载机一共7架,陆基飞机还有近百架。
上面有颗远轨同步卫星罩着,低轨道上,加上新发射的一颗,一共5颗低轨卫星穿梭忙碌,关岛和菲律宾基地的战略轰炸机22架待命而动,连同东盟7国的地面协同部队,海陆空天陆战一共4万人参加,从实力上说,这等于中国全部海军实力的3倍有余,而且也根本是不可比的,中国人没有航空母舰,远程航空兵鞭长莫及。
中国人呢,只不过来了3条新型驱逐舰,3条护卫舰,带着5架直升机,其中一架据说载有化学激光武器大型直升机,构成唯一高技术的反舰导弹防御力量,但是已经被提康号巡洋舰击落。
中国人的水下实力虽然不是那么一目了然,但是综合情报显示不过3条潜舰,其中只有条是俄国进口的。
上面倒是有架预警电战机罩着,有几架重型战机护航,不过即使中国人的空中加油技术有了长进,它们也没能全时间呆在那里。
史密斯舰长认为,在技术层面上更是清清楚楚的,中国人对新加坡发射导弹从技术上做得到,可是说日本人向新加坡发射装有核弹头的导弹就不对了。
当然人们知道日本的无核宪法已经岌岌可危,黄猴子已经做出不少件核武器,技术上完全做得到。
问题在于用潜舰发射,没那么简单。美国掌握春汛级的基本资料,没有相应的核战斗部防护装置。也就是说春汛级上没有核弹头。
那么,看来是中国人在玩政治手段。中国人想制造混乱,然后乘乱控制新加坡。
不过即使史密斯舰长不喜欢政治,他也不认为这是可行的。因为盟军这么强大的海空武力摆在新加坡外海,
就算新加坡乱一阵子,也不会倒向中国人。军事实力就是军事实力,没什么花巧可讲的。
唯一的不安来自盟军内部,实力可观的日本伙伴现在有点鬼鬼祟祟的。
先是换用了密码,并且与日本人的春汛级潜舰联系不上;肇事者春汛级要从里根号战斗群这里过,并且提康号巡洋舰报告说有3艘春汛?
战斗群的参谋长的见解是,其中2“艘”是日本人发射的声纹诱饵鱼雷,日本人大概受到了中国人的攻击,所以发射载有春汛特征声纹的诱饵,以引开输入了春汛特征声纹的中国鱼雷。
如果是这样,那么声纹诱饵现在直冲这里而来,说明当时中国人的鱼雷航迹就在本战斗群与春汛级之间,日本人对准中国鱼雷发射诱饵,就等于对准里根号发射诱饵。
那么,向春汛发射鱼雷的,必然是处于自己和春汛之间连线上的中国人的青岛级驱逐舰。
想到这里,史密斯舰长命令把情况和自己的判断发给小鹰号,同时转发给日本旗舰核对,为了防止万一,又命令里根号放下反鱼雷网,
虽然自己看不上海军部弄来的这些新零碎,都是为了花掉经费而花掉经费的摆设,哼哼。
35
中国海军9级潜舰。
电浆推进,严格说不是新发明。9级的伟大之处还不是电浆。但是9级的电浆仍然很有新意。
从头部迎水面积开了大大的水滴流线喇叭口,连接着粗大的电浆管道直通尾部。
管道前部安装了水分子极性物理催化装置,使流过的海水的磁导率大幅提高,浆区设置了磁场格栅,使得侧电极对准的导磁空间的磁力线得到合理的整流,这就使得9级电桨的磁路长度远小于日本2005年外壳电桨推进双体实验舰。连接主飞轮电池强大电流的稀土超导线圈使平均磁场强度超出数倍。这些因素使得9级电浆的转换效率明显超过了传统的电机-传动系-螺旋桨系统。海水先被分子极性化装置变成高磁导率导磁体,流经电浆区又作为良好导体,强大电流通过与超导磁场方向正交,海水作为载流导体受到作用力,象直线电机原理一样,水流向尾部的运动为潜舰提供了强大的反作用推力。
电浆推进当然极为安静,电机和传动系不用了,高频机械噪音彻底消失了,螺旋桨不用了,空化气泡噪音没有了,潜舰只有电流在运转,而电流运转是没有声音的。加上传统的减噪措施,电浆推进工况下9级的整体噪音低到0分贝上下。
前部开口使得潜艇的兴波阻力极小——把兴波阻力转换成进水动力,整体无塔结构,全舰外形严格符合水滴原理的理想曲面,即使有000吨的排水量,潜舰在电桨推进时仍然具有45节的
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