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那个方案，笑了笑：“哦，是这个方案啊。萧老您没说错，的确这个方案在低速段的升速比是比较大。”萧老听了就有些得意，心说，你发现自己不足了吧，可沈一一接着说，“可是这个方案最大的问题是翼型的局部有尖锐的形状过渡段。我们的动力伞用的是柔性材料，是充气的，这就意味着如果受到力的作用，伞的翼形是会变化的。可是低速段的大升力恰恰意味着作用在伞的表面的力增大了，从而很大可能会变形。而这个翼型对变形又很敏感，微小的变形就会带来升力的巨大变化，甚至会造成危险。所以权衡再三，这个翼型还是放弃了。”
沈一一说得平静，可是萧屹瞻老爷子却神色大变。他竟然忘记了这是设计动力伞，而不是设计飞机。动力伞和飞机机翼的材料的不同和原理的不同，当然会对于翼型的选择产生影响。可是他作为一个研究这个专业那么多年的专家，竟然忘记了这么基本的东西，还想看人家笑话，想到这点，他真的是惭愧得很。
沈一一却不愿让老爷子难堪，礼貌地说：“萧老，想必您提出这个问题，是考验我关于设计时材料特性的考虑吧。我想现在我的回答应该能够满足您的要求了，对吗？”
ps：
这个，有关于技术的细节，我只能说有这种可能。