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唯一需要考虑的，就是马林不能让四艘船都在西班牙靠岸。因为，四艘船的香料在加的斯靠岸，没准会让西班牙人起了黑掉货物的歹意。因为，这四船货物，起码价值上百万金币……
所以，马林决定，派两艘船，到加那利群岛等候哥伦布的船队。等和哥伦布的船队汇合后，哥伦布只搭乘其中一艘船，然后带着部分香料，作为样品，去加的斯和西班牙人会面。这样，也能避免四船货物被西班牙人黑掉。而哥伦布，也能抢在达伽马之前，在公众面前亮相，坐实了他“首先发现印度”的头衔……
这一，是马林当初答应哥伦布的。不过，哥伦布要是直接返回瓦登群岛，马林人微言轻，并不能坐实哥伦布“首先发现印度”的名头。因为，葡萄牙人来头更大，更有服力。到时候，葡萄牙人要是一口咬定是达伽马先发现了印度，马林都不过葡萄牙人。
而让西班牙人背锅，哥伦布由西班牙王室承认印度的发现权，那么，哥伦布首先发现印度的名头就能轻易坐实了。因为，达伽马还在返航路上呢，起码落后哥伦布一个月的航程。而西班牙又是强国，他们的承认，比马林这个伯爵的话管用太多了。并且，为了获得印度贸易航线的干预权，西班牙双王一定会不遗余力地帮哥伦布坐实“首先发现印度”的名头……
至于马林在其中的作用？也很简单。因为，马林毕竟头上还挂着“西班牙蛮荒伯爵”的头衔呢。这个头衔，虽然平时看着没啥用，但这个时候，西班牙人完全可以，是国王夫妇命令“西班牙蛮荒伯爵”马林派哥伦布的船队去探索印度航线的……最后，功劳依然可以落到王者夫妇头上，给他们干预印度航线的借口。因为，在这个年代，先发现某个“无主之地”的殖民者，是很有优先权的。贸易航线也是如此，若是西班牙人先“发现”了印度航线，即使那不是西班牙人的势力范围，也没理由不分一杯羹的……