第568章 为将来的统一大业作准备(第2/2页)重生之动力时代

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AMG汽车公司全资收购。同时也接下了AMG公司之前为美国.军方开发新型军用越野车的设计委托。

    1981年10月,雷顿风险投资公司将AMG公司并入天工集团。之后,AMG-天工汽车公司在AMG公司原有的Hmmwv越野军用汽车基础上进行大幅改良设计,成功为美国.军方开发出天工悍马H1军用越野车。

    考虑到磐石雇佣军和北缅人民军还在跟缅甸政.府军作战,为了检验天工悍马H1在战场中的综合xìng能,杨卫平授意秋芳在仁安羌选址,投资建立了AMG-天工北缅分厂,批量生产天工悍马H1军用越野车,让北缅人民军和磐石雇佣军进一步增加了战场机动能力。

    经过多种战场恶劣复杂环境和地形的实战检测,天工悍马H1在战场上的英勇形象和优异表现,深受磐石佣兵和北缅人民军官兵的喜爱,同时也获得了美国.军方的青睐。

    天工悍马H1沿用了Hmmwv的外观,凶悍十足。它不是为民间设计,而是按美国.军方的严酷要求而设计出来的。美军要求汽车在几乎满负荷的使用情况下,其使用寿命长达12年。

    前所未有的动力xìng能、cāo纵xìng能及耐久xìng能,使它能够适用于各种特殊的路面,并行驶许多运动型车辆都无法行驶的道路,被磐石佣兵誉称为“越野车王”。

    它具有高尺寸的离地间隙,大角度的接近角和离去角,车体宽,重心低,V8柴油机,全时4轮驱动,dúlì悬挂,动力转向等。还有中.央轮胎充气系统,驾车者可以变化轮胎气压,装配泄气保用轮胎,轮胎泄气时仍可以48公里的时速行驶30公里。

    天工-AMG北缅特种车辆制造厂凭借天工悍马H1在战场上的优秀表现,在获得了大量磐石雇佣军和北缅人民军的订单之余,也为北缅的汽车工业全面发展拉开了序幕。(未完待续……)!s***