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奔驰是华德友谊的新象征，产品型号应该带有明显的国际特sè。洛河厂之前有LC1976和LC1978两个系列不同型号的柴油机，不如继续沿用这个前缀名，叫LC1979A型。”
“由您来亲自为我们厂的产品命名，实在是我们莫大的荣幸！”沃尔森眉飞sè舞地说道：“有杨主任您的关照，我们厂的LC1979A型柴油机，一定可以畅销华夏、畅销亚洲、畅销世界，誉满全球！”
边走边说间，沃尔森业已领着杨卫平、何国栋等人走进了一间宽敞明亮的装配车间。
这个车间，秉承了德国工厂的风格和布局，定位分区划分得井井有条，定职定位一丝不苟。
水磨石的地面，干净整洁，一尘不染。置身其间不像是机械加工制造车间，看起来就跟大型无尘实验室差不多。
身穿夹克式工作服套装的工人和技术人员，各司其职。并没有因为厂领导领着外人来参观而停下手里的活分心看热闹。仿佛这一行走来到处指指点点的视察人员不存在似的。
素来注重细节的杨卫平，不时用戴着白手套的双手在机床、防栏、半成品、成品等地方到处摸摸，一圈下来，手上的白手套基本没有变sè。
在一间隔音效果非常好的试车检测室里，三台装配好的LC1979A型柴油机，在试车台上发出震耳的轰鸣声。
MTU公司和西门子公司合作开发的计算机数控检测系统，完整地记录着这三台大功率水冷预燃室式增压中冷柴油机运行过程中各种数据。
MTU公司作为联邦德国梅塞德斯公司旗下的子公司，对于总公司的决议当然是无条件的执行。
现在，经过一系列的股权并购重组，天工梅塞德斯重工集团，已经成了MTU公司最大的控股股东。杨卫平毫不例外地也成了MTU公司幕后的隐形大股东。(未完待续。)