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预警机，单机采购价最高不能超过8000万美元。
“日蚀”560微型预警机和“日蚀”660微型舰载预警机计划就在这种背景下诞生了。
把机体改造一下，在机背上装个直径超过两米的大圆盘，取消T型尾翼，换成跟美国E-2预警机相同的悬臂式四垂尾尾翼，再把飞机的下单翼换成上单翼，而且翅膀更大更长，已获得更大升力的同时，又增加了机内载油，使得预警机的航程增加到2800多公里。（原“空中的士”的最大航程只有2330多公里，舰载型要低于一些，只有2400公里左右）
发动机由原来的尾吊也变成了翼吊，而且推力也增大了，路基型单台发动机的推力是6KN，舰载型为7.2KN。
机身拉长了0.6米，乘员2-4人，两名飞行驾驶员和四名空管人员组成。
别看该机小，但他上面的雷达天线且是主动有源相控阵雷达，该雷达是由以色列研制，S波段，搜索范围达到惊人的400公里，可同时指挥16架战机。
要知道俄罗斯的SU-35战机上配备的“雪豹”—E型无源相控阵雷达的最大搜索范围也是400公里，但该雷达是有源的，技术上比“雪豹”高了整整一个等级。
所以说，别看“空中的士”体型很小，非常的袖珍，但它的作战能力是一点不弱。
当然，这都是未来才发生的事情，现在离他还早呢，李怡炫也懒得去反驳他。
说了这么久，大家发现居然跑题了，于是赶紧拉会正轨，“以后，我们生产的PC，都只卖散件，让客户自己回去组装吗？”游戏部的马克.塞尼问道。