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每片叶片轻一半，70的一半就是35。以F-110-GE-132为例，该发动机重量是1800公斤，最大加力推力145KN，推重比是8.2，重量减去35%就是1170公斤，光是推重比都超过12了，如果再把陶瓷轴承减轻的重量算上去……哇靠，推重比过18都有可能，这还没完呢，涡扇发动机的转子材料李怡炫用的都是陶瓷，重量上会更轻，想了这里李怡炫立时一个头两个大，不知道该如何办了。
不知过了多久，李怡炫才说道：“这样吧，反正你现在给我的也是设计草图，具体的设计还要等到做完相关的验证试验和理论推演以后去了，一句话不管你最终怎么做，三代发动机的推重比都要给我控制在9以下，实在不行都不能超过9.5这一上限。要不干脆就降火焰温度，用全钢制机匣！”