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有订单，项目就可以推行下去。豪客200是很有市场的，成功之后我们再启动豪客4000……”
李怡炫见赛弗·达伯沃特过来，伸手阻止了鲁宾斯坦继续说下去。虽然三人做过商量，可有些东西赛弗·达伯沃特并不知道，以为图上的飞机是鲁宾斯坦是自己提出来的。
李怡炫已经完全明白他们的计划了，豪客200虽小，但是款真正的公务机，而且是很有市场潜力的公务机。
在另一个时空，豪客200的年生产量就超过了100架，是一款非常成功的微/型/商/业/公/务/机。这个项目不亏，而且客户也能够接受，也相信我们能办得到。
而豪客4000就是一款超中型的商业公务机了，相比豪客200，豪客4000的预计市场需求量只有600到800架左右，需求虽然没有空中的士和豪客200那么多，但600到800的市场需求量，也算是一款成功飞机了。
只要豪客200按预期完成，商业公务机运营公司再接受豪客4000就比较容易了，而豪客4000一旦完成，到了这时，他们也就不再怀疑德玛吉公司的实力，那么我们再重启全球快车的计划，自然就成了顺理成章的事情。
鲁宾斯坦的计划是层层推进，一点一点增强客户对我们的信心，最终把全球快车给引出来。
好，这个好，就这么办！