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当中华集团在天京车展中大放光芒之时,还有一家国产汽车厂家正默默承受着委屈。
“咦,这不是华夏之光吗?看到销量好昌河难道就抄袭吗?”
昌河北斗星正式在车展亮相,这款引进铃木wagon-r车型的合资车经过多年酝酿,终于可以登录中国。
虽然在车展公布,但正式量产还需要等待几个月,因为铃木合资建立的发动机厂还没有开始量产。
许多车展游客早被华夏之光车型先入为主,现在看到昌河北斗星都下意识把其认成了仿制品。
正宗李逵被当成了李鬼,反而让李鬼凭借先发优势快立地成佛了。
“不是,我们这里是正宗的铃木车型,华夏之光是抄袭我们的产品!”
昌河汽车的展台前,工作人员不得不费劲口舌跟游客们解释道。
“不管如何,我觉得还是华夏之光更好看一些!”
解释了半天,游客最终丢下这样一句话扭头便走,真是让昌河铃木的工作人员差点气得吐血。
铃木的动作实在太慢了,他们敲定引进wagon-r车型和华夏之光立项时间差不多,但现在华夏之光已经横扫国内微车市场,北斗星还没有正式上市。
“钱都让华夏汽车给挣光了,不明白日本人到底在干什么!”
一位昌河铃木的工作人员在私底下抱怨道。
长安不听话,自然也波及到另一个中国合作伙伴昌河汽车,固执老头铃木修有意让中国合作伙伴明白,离开了铃木,他们几乎什么都不是。
因此,昌河北斗星上市才会一拖再拖,错过了微车起飞的风口。
“有他们帮忙开拓市场,也省下我们宣传功夫。当真正铃木技术的北斗星上市后,中国消费者会分辨出到底哪一款车才是他们真正的购车首选!”
跟中方人员焦虑不同,日方人员反倒更有信心,他们认为真正的铃木产品上市,李鬼们自然被打回原形。
反正随着昌河北斗星上市,华夏之光将迎来一个重量级的竞争对手。
不过北斗星只是开胃菜,后面还是一道主菜让韩皓更加担心。
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