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同属中大型SUV的“铁浮屠”现在每月销量保持在35辆以上，可以在硬派SUV市场上站稳了脚跟。一样大但主打城市SUV的“元”，考虑到落地接近万的售价，已经直接跟合资SUV竞争，对价格敏感的中国消费者来该价位区间有更多考虑。
没想到“大空间”、“新动力”和“多座可选”三大卖点，再加上SUV这个火热概念，让中华“元”的销售日趋高涨。
跟市场上主要竞争对手丰田汉兰达相比，中华“元”落地价格便宜了近1到15万元，可谓在万区间切入市场空白没有对手。
上市首月，订单就突破了万辆，按照目前趋势保持月销破万辆不成问题。
这可真是超出了韩皓的预期，SUV在中国市场的表现起到了颠覆作用。被他寄予厚望的中级轿车“汉”，虽然运用上许多高新科技，但销量却徘徊在5辆上下波动。
要想从合资品牌把控的万区间中级车市场啃下肉，可真是比登山还难。
没想到中华“元”一经试水，就远远超过了老大哥“汉”，被消费者追捧，看来SUV成为中国特有的杀手锏，果然是一碰就灵。
还有一大重要原因是合资品牌对SUV重视度不够，还将重心放在轿车领域，到底就是市场敏感度不及中华集团厉害。
大众只有紧凑级SUV途观，田也仅有CRV，丰田双推RAV4和汉兰达坐镇，这些位列前三的合资品牌的具体表现，可以合资在SUV领域没有发力，给了中华集团很大的市场空间。
紧随中华“元”之后，华夏品牌也将推出自己的中大型SUV产品，从而形成双品牌覆盖SUV市场的格局。
为了跟中华“元”相区分，除了外观设计语言不同之外，被内部命名为天璇55的新车，将搭载新第三代CVT+18T发动机的动力组合，售价面也比“元”要低上万元。
至此，华夏品牌SUV的“天”字产品，车型从到大将形成天玑51、天枢53和天璇55的序列。
可以毫不夸张地，SUV占据了中华集团的半壁江山。