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ko两厢轿车。很不幸，起亚汽车在亚洲金融危机中损失惨重，无力偿还银行债务，被韩国政府强制要求并入现代汽车集团，将来形成现代起亚汽车。
这种内幕消息就不是韩皓可以轻易知道，但作为汽车工业司的领导，荣启明可以从公开渠道得知，没有涉密的信息他可以分享给韩皓。
“还有一个消息，不知道你是否感兴趣。国家准备从国债资金中拿出一笔钱，用来攻克自动变器的科研难题。手动变器现在国内基本掌握了理论和技术，但自动变器还是一片空白。据我们估计，将来自动变器会成为市场主流，要是进口每年得耗费国家几十亿的外汇。aT和cVT自动变器技术一直掌握在外国人手中，他们对我们国家进行封锁。为了打破封锁，减低成本，国家打算联合国内资源共同攻关，一举突破自动变器的难题！”
荣启明这番话，真正引起了韩皓的注意。自动变器是高精尖技术，一台进口价格好几万，国内无法做出任何一台。想不到国家下了决心，有魄力从国债资金中拿钱出来资助攻克难关。
“如果能够参与，那我们肯定报名！自动变器是关键核心部件，国家组织资源攻破难题的话，全国人民都会受益。”
华夏厂有机会当然乐意参与其中，这是一种战略性的前瞻投资。
“国家划拨研究资金，估计得引起各方争抢，到时情况如何还得看看。”
看到韩皓兴致勃勃，荣启明不好明说，像这样的研究资金一般都会投向国企大厂，华夏厂这样的民企很难通过审核。8