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当然，如果真要这样做，也不是不可以，无非就是加大后期维修投入，线路一旦出现问题，就进行抢修，用这种办法，来弥补深潭铁路的不足！
赵宗荣陷入沉思之中，这个问题，他也思考过，如今楚江河将这个问题提出来，让他不得不深思，很多问题，并不是他想的那么简单。
其实赵宗荣也希望，深潭铁路能保持高行驶，但现实告诉他，这种概率极低，几乎是不可能。除非对现有的铁路大动手术，不过这种情况，更加是不可能。
因为楚潭铁路总局，不可能为了保证一条线路的时，花费大量的人力物力，这不现实。
“这个我的确也有考虑到，而且深潭铁路还是以货运为主，客运列车极少，对度的要求并不高。”赵宗荣沉思片刻道。
“所以在我看来，深潭铁路作为试验段，完全是没问题的，甚至打破h的度，也没问题，但长期保持这个度，却是个问题。”楚江河道。
“恩，江河你说的对，不过我们现在的目标，是打破国内铁路的运行度，同时大力的推广你设计的新型混凝土枕木和弹条扣件，以及6o钢轨，好让全国的铁路，都能受益！”赵宗荣道。
对于赵宗荣这个目标，楚江河当然不会反对，不管怎么说，他也是给自己宣传专利嘛。8