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苏俄飞机把德国人压住，依仗的不过是数量的堆积而已。要不然也不会出现那么多过百架的德国超级王牌飞行员，那一万多架飞机其中百分之八十很可能就变成了别人的战功。
“苏俄人不仅仅是飞机旧，而且很多飞行员恐怕也是菜鸟中的菜鸟！”孟享继续说道。这个是后世对苏俄也算极为佩服的。苏俄空军也是经过了大清理的影响，加上急速扩军下，不可能像先锋军的培训基地一样快速的成长起来，而很多的飞行员仅仅飞十个小时就被送上了战场，这纯粹是给别人送菜。也只有那些通过战火淘汰存活下来的飞行员才成长为真正的王牌。
当后世人们铭记苏俄王牌的英姿的时候，又有多少人知道这背后的代价。纯粹的优胜劣汰的法则，在血淋淋的战场上造就了苏俄空军的辉煌。
“而我们的飞行员，最少的飞行时间也是三百小时。”孟享自豪道。有了众多的廉价飞机，和先锋军舍得投入的大量的燃油损耗和后勤费用，通过现在的六处飞行学校和众多的飞行俱乐部，先锋军的飞行员基数在不断增加。三百小时只是新手而已，先锋军的飞行员一般要算合格的话，也至少飞行一千小时。
“我们的飞行员是世界一流的。苏俄人不行！”孟享对先锋军此时已经超过了五千名的飞行员很有信心。