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障舰队的安全，以等待波罗的海舰队的到来，遂不再采取出击行动，从此，海上作战主动权再度落入rì军手中。
6月13rì，海参崴海军特混舰队奉命南下去支援旅顺口港的太平洋分舰队。在驶往旅顺口途中，先后击沉两艘rì本运兵船，一度引起rì本运输船队的惊慌。当俄特混舰队企图和旅顺口舰队汇合时，被rì海军上村大将率领的舰队阻击。海战中，“乌里克立”号俄舰被击沉，“俄罗斯”号和“格罗莫鲍依”号被击坏，并迫使“诺维克”号在萨哈林岛附近搁浅，其余舰船又被赶回了海参崴。随后的一个多月，被封锁在旅顺口的俄舰队一直未敢轻举妄动。
林铄却跑到了汉阳铁厂，因为从德国引进的设备已经陆续到货，开始进入安装调试阶段。萍乡到株洲的运煤铁路专线预计在两个月内就能开通，加上水路运输使用轮船拖带后，萍煤运至汉阳的成本可以降至每吨六两多一点，在引进德国和比利时最新的炼钢技术后，每吨钢材消耗的焦炭量也降到一点一吨左右，如果生产正常，汉阳铁厂的钢材成本将降到二十两左右，按照现在的市价，每吨能有六、七两的利润。
现在林铄发愁的是销售问题，现在国内每年消费的钢材也就在七、八万吨，而汉阳铁厂这次新增加了两座rì产二百吨的炼铁高炉、一座rì产七十五吨的转炉和两座rì产一百五十吨的平炉，加上一些连轧设备，每天能生产钢材四百多吨，除去检修时间，每年的钢铁产量在十二万吨左右，不算进口钢材，国内也不能消化这些产能。
林铄必须开拓国内的钢材市场，这个时代铁路是最大的钢铁消费行业，其次是造船和机械制造，其余的民用市场不足钢材总消费的百分之二十。但在中国十分特殊，rì常民用市场占到了总量的一半以上。
建筑市场在这个年代钢材的使用还十分有限，国内盖起的楼房屈指可数，这个市场不是一天两天就能养成的。机械制造方面使用钢材最多的重型机械、机器设备，矿山设备等国内根本没有这个制造能力，造船方面每年的用量大约在六、七千吨，但用量最多的中、厚板材汉阳铁厂现在还没有这个生产能力。
算来算去，林铄只能先把目光放在铁路和桥梁方面。