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福建省改革融资方式。招商引资。争取到世界银行一点四亿美元的贷款。省的两级自筹十二亿元人民币建设资金。终于结束了福建无高速公路的历史。国内很多在建的高速公路等都是多方筹资的结果。
高速公路是公路交通采用现代科学技术的集中体现。无论是高。公路的勘测设计。还是路基路面施工机械桥梁运营管理等。都需要高科技的支撑。
国内的高速公路路面普遍采用半刚xìng基层和水泥沥青混凝土面层。优选了水泥稳定粒料和石灰粉煤灰稳定粒料两类半刚xìng基层结构。可以保证高速公路快速行车的安全。沥青路面的高温稳定xìng和低温抗裂xìng也到了较好的解决。
可以说。现在国内修筑高速公路的时机和技术都达到了。唯一值的注意的。就是资金的问题。
范无病盘算了一下。如果开发东西两边儿的旅游资源。自己至少要修筑四百公里以上的高速公路。那可就是至少八十亿的人民币。再加上一些困难的山区道路增加了修筑的难度。没有一百亿人民币是绝对拿不下来的。
经过这么一算。范无病就有点儿难以抉择了。为了几个亿的旅游开发。就要自己投入上百亿的高速公路修筑费用。这是不是太离谱儿了一些？
这的需要多少年才能够收回来啊？！
范无病想了想。顿时觉的非常头痛。这笔帐还的仔细算一算才行。自己虽然有钱。也愿意帮助望天省发展交通事业。也不在意会有人对此指手画脚。但是如果投入的钱连老本都收不回来。那岂不是让别人看了笑话？
这种做好事儿既不留名也不的利的事情。范无病自问是做不出来的。