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被劫机了！天啊，没想到能在这个时候碰到军队的同志，真是太难得了！现在机组都已经不知所措了！”
江风给她们看到的证件，就是他现在在军方的证件，却没有想到在飞机上面也可以让机组成员对自己产生信赖感。
“劫匪有几名？”江风问道。
“两个人，有武器，准备将飞机劫往台北桃园机场。”空姐回答道。
我靠！江风心道，我怎么这么倒霉啊，中国很少出现被劫机的情况，这出现一次就被自己给碰上了，自己是不是应该去买**彩？
事实上，江风忘记了，在中国民航史上，二零零二年发生的劫机事件并不鲜见。就在两个月前的五月十一号，一架由江口市飞往鹭岛的班机就被劫持了，目的地也是台湾。只不过，那一次的劫机者最终没有成功。
再往前的四月十七号，北方航空公司的一架由辽东市起飞的飞机也同样被劫持。
据统计，在这一年中，发生的劫机事件超过了十起，算是劫机比较多的一个年份。
每当发生劫机事件，旅客和机组人员是最直接的受害者。劫机事件频繁发生，对民航机组人员和乘客地心理造成了极大的压力，同时航空公司还要承担巨额地经济损失，中国民航的声誉也严重受损。
了解了一下情况之后，江风觉得自己进去于事无补，谁知道飞机里面还有没有劫匪的同党，有没有炸药，有没有其他的潜在危险品？
在这种情况之下，还是老老实实地配合一下，飞台湾算了，于是他就跟空姐们聊了两句，安抚了一下她们，示意政府会介入，大家去台湾也没有什么，无非就是浪费了有点儿燃油，保险公司要赔偿一些损失而已。
不过江风的这番话还是对空乘人员起到了一定的安抚作用的，大家的心态明显好多了。