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时间过的很快！
新的一周转眼间又过去了！
很多关注汽车业内动态的人都在时刻看着这周的汽车销量排行榜，因为大家都好奇，这一周一汽奔腾的入门级轿车B3o会有多少销量，是不是会继续延续上一周最后三天的销量奇迹，最后一天，当天全国的销量就上万，让很多人都看的是目瞪口呆。
可是！
新的一周开始，所有关注此事的人更是目瞪口呆，无言以对！
周一，一般都是各类生意都很清淡的日子，可是一汽奔腾B3o这一天的销量就达到了八千多辆，让人不敢置信这个数字，几乎就要创造了周一这一天的国内销量纪录，在这也之前这辆车差不多大半个月的销量了！
但是，后续的展更为让人震惊和无法相信！
周二，98oo辆！
周三，115oo辆！
仅仅是第三天，就再次冲上了单天一万的销量，让整个国内的汽车业内人士表示不能接受这个事实。
说好的只是一时风潮呢？
说好的消费者们的理性消费呢？
说好的销量下降呢？
这哪里是要下降。
这分明是要创造周销量记录的节奏呀，哪里有丝毫下降的趋势。
各大媒体都被震惊到了！
各大车企则是被吓到了。
没有任何一个车企再站出来说风凉话了，这销量就摆在这里，他们再说风凉话就显得眼红嫉妒了，会被很多买一汽奔腾的消费者喷的！
东方汽车报纸报道：“中国一汽虽然在名义上算是国产汽车的带头大哥，可是一直都是不温不火的，旗下合资品牌很多，有一汽丰田，一汽奥迪，一汽大众等等，都是有不错销量的合资品牌，奥迪也几乎是合资豪华车的代表。但是其旗下自身的自主品牌一汽奔腾却是很低调，没有太亮眼的表现，在最近几年哈佛，五菱等国产品牌的崛起，吉利，奇瑞，比亚迪等品牌的不断积累技术的时候，几乎让一汽国产带头大哥的江湖地位有些不保。”
“这时候，一汽奔腾一直在努力的改变这种局面，想要重新奠定自己带头大哥的地位！但是一直都没有推出大火的车型，销量上没有什么起色。可是，现在，这种局面被改变了。因为，他们推出的入门级轿车B3o被传奇汽车技术公司能重工改装之后，打破了世界记录，一汽奔腾的车标出传向全世界！”
“而一汽奔腾B3o的车型也被大家所熟知，很多人都涌入一汽奔腾的4s店订购这款车型，在上一周最后三天的销量就近两万辆，拿下上周销量第二名的惊人数据！这一周就更为的惊人，仅仅过了三天，销量就再次过了上周，达到了近三万辆的销量，提前锁定了周销量冠军的位置，也威胁到五菱宏光月冠军的位置，虽然就这个月就剩下了最后几天，可是一汽奔腾B3o的销量增幅很猛，距离五菱宏光月销售六万五千辆的数字，差距也不是很大，过几乎是必然的趋势！”
“让我们祝贺一汽奔腾新的突破，期待他们和能重工合作的新款商务车型登6东海市国际车展，我们将会派出记者抵达现场！”
东方汽车报的报道吸引了很多人的注意力！
各大汽车论坛也被一汽奔腾B3o刷屏了，这辆平时大家都不会太注意的国产入门级家用轿车，现在却成为了很多人讨论的焦点，也是很多当下有买车想法的消费者们的第一选择！
为什么？
因为大家打算买车的时候，在网络上都看到了这辆车的名字，然后自然而然地就去了解一下，然后觉得还不错，然后自己的预算也差不多，最后就买了……
这就是广告效应和从众效应！
大家都说不错。
那就不错……
是大众这些年来的一贯宣传手法，日系车车轻，质量不好，安全性能不好。然后等大众的车也减轻质量之后，又开始说，我们的车减轻了质量是好的！
事实上，大众和日系同级别车那几十公斤的质量差距在那里？
最明显的就是动机……
大众帕萨特和迈腾的动机盖还是用的铸铁的，这就比日系凯美瑞，雅阁，皇冠的全铝合金动机重了不少！
至于腾的断轴事件，大众一句话：不是我们的车质量不好，是你们中国人开车的方式不对，糟蹋了我们的好车！就将诸多质疑回复了！
所以，大众在中国一直就是这么霸道，怎么都是他对的，怎么都是别人不对，不管对方是竞争对手还是买车的用户，只要有威胁大众声誉的言论和事实，那都是对方的错！
一汽奔腾B3o本月的最后几天销量再次飙升。
单天一万二！
单天一万三！
单天一万四……
最后的周日一天销量突破一万六千，创造国内汽车市场内新的日销量记录！
一天销量一万六千五百四十辆！
一周销量达到了吓人的八万五千多辆，平均每天的销量都在一万两千以上，加上上周的两万多，只是两周的销量就达到十一万，妥妥的拿下了这个月的销量冠军，而且是破纪录的拿下了冠军，震惊了诸多国内外的车企。
很多国内外的车企都惊讶于一汽奔腾的销量的时候，也震惊与中国汽车市场的庞大潜力！
彭友华看到销售部门拿出来的销售报告，兴奋无比，当即亲自在官方帐号上出公开声明：“恭喜我们集团旗下奔腾B3o轿车拿下周销量和月销量冠军，创造了周销量记录，月销量也达到十二万的数字，也几乎创造了国内汽车市场的月销量最高记录！这不是我们的终点，这只是我们的一个起点。三天后，我们将会在东海国际车展参加展出，而展出的车型，就是我们和能重工次合作的结晶，采用能重工的全新钧氏底盘系统，以及能重工设计的外观方案制造而出！”
“我们感谢能重工为我们一汽奔腾所做的一切，也感谢所有车主们对我们一汽奔腾的支持。我们将会继续踏踏实实的做我们自己的品牌，打造真正属于我们中国人自己的国产优秀汽车品牌！”
彭友华的话非常的具有煽动性，也习惯性的打出了国产情怀这张牌。
让很多民众们看了都是本能的选择了继续支持一汽奔腾。
可是，其他的车企就感觉到了压力山大！
针对一汽奔腾的新商务车型，诸多所谓专家以及媒体们就再次跳了出来。
某汽车杂志主编说道：“能重工的确是有实力的汽车技术供应公司，能改装奔腾B3o打破世界记录，就可以看到其实力是极其强悍的。可是，还是那句老话，我依旧不看好所谓的全新钧氏纯机械底盘系统，纯机械底盘已经被欧美和日本展到了极限巅峰，再想在纯机械底盘上有全新的重大突破，几乎是不可能的，国外一流车企
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