重要通知:域名变更为m.bxuu.net请收藏
t系统或者不带的普通型号的发动机。
而在下午2:00到晚上10:00的这个班种生产的则是目前华阳动力最富盛名的ecoboost发动机。
而晚上10:00开始到凌晨2:00结束的这个班种，则是要生产一些特殊型号的发动机，比如柴油机，或者是最近大受欢迎的带有创驰蓝天技术的发动机等等。
这样一来对于这个加工中心的生产流程的设计，就会比较高，还有对于加工中心的自动机器人的自动化生产程序，也会随时的进行调整。
当然这些早就已经被曾建新他们安排的妥妥的了，不需要他金小强来特殊的操心。
华阳动力的总公司，目前的员工人数已经超过了一万五千人，达到了一万八千人左右，出了前线参加生产的一万五千名工人，还有两千多人的营销和公关后勤队伍，另外的一千多人可都是负责生产管理，和行政管理的高级人才。
这其中那几百个专门负责生产管理的人才，可是很受金小强的看重的，这些即懂的技术，有懂的管理的人才，在金小强看来以后可都是公司发展的宝贵人力资源。
正是靠着他们才能够完善华阳动力的生产计划。
发动机的生产最主要的部分就是气缸支招和组装，在这个加工中心，各种气缸的铸件，会从冶炼中心那边拿到材料，然后运到最右边的铸造部门，进行粗坯的铸造，或者使用其他方法的加工，然后再运到第一个质监站，进行质检。
全不合格之后，才会放到托架上，运输到第二个部门进行清洗，然后再送入到珩磨机里进行珩磨。。。。。。。。。。。。