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表会答应的这么痛快，再加上他之前还有些看不上人家德尔福的本事，现在人家猛然间答应了下来，他还真就不知道该怎么做决定。
所以这几天，在德尔福这边松口了之后，他这边也一直没有急着给出定论，毕竟如果答应了德尔福，把大蛋糕全给他们的话，肯定会得罪博世的。
之前和博世合作的好好的，如果真的惹火的博世，那最后的结果肯定是两败俱伤，这同样不是金小强所看到的。
可是这帮该死的德国人也是死脑筋，他们肯定知道自己和德尔福这边接触的消息了，可是为什么他们一点动作都没有，难道他们就这么自信，自信到自己肯定会回去求他们吗？
特么的这帮德国佬，看来真的是给脸不要脸了哈！
又过了一天，金小强终于在心里有了决定，然后在再一次的和德尔福方面接触之后，他又提出不但要德尔福方面开放自己ecu研发的数据库，还需要他们提供他们的……系统的数据库。
众所周知在行车安全系统方面，博世一直是这个领域的大拿，他们的esp车身稳定系统，世界上几乎没有多少车迷没听说过的，有了这套系统，每年不知道会拯救多少生命。
而世界上几乎所有的汽车制造公司，在看到了这玩意的好处之后，都琢磨着开发一套属于自己的这种系统。
但是轮到真正动手，能够开发出这样的车身稳定系统的公司，却还真就并不多，出了奔驰，宝马，丰田，本田，通用，福特这样的巨头之外，其他的小公司也就只能是望洋兴叹了。
目前市场上能够和esp这套系统齐名的也就是宝马的dsc，丰田的vsc，还有就是通用的这套……系统了，而通用的这套系统，则是委托德尔福来开发的。。。(未完待续……rq