第四百三十五章 预警机(第2/3页)1908之钢铁雄心

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了十多个小时不急是件不可能的事情,所以在H-40上甚至还有一个简陋的厕所…由于H-40的原型机很早就开始试飞了,所以真正的问题还是雷达什么时候能出来,好在这方面的技术一向进步很快,所以等到苏德战争前国防军内已经有至少10架YJ-40飞机服役。

    这十架预jǐng机主要在南俄和海参威等地区使用,用来监视俄国人和rì本人的动向,不过由于机密程度上YJ-40和凌波级航母的等级是一样的,所以外界知晓的人并不是很多。

    YJ-40装备着一部采用S波段的预jǐng雷达,峰值功率高达0.8~1kW,天线直径2.4米,重量318公斤,是当时最大的机载雷达,它对低空飞机目标的探测距离超过100公里,对海面大型舰艇可达320公里。

    但从严格意义上说,YJ-40只能算作是一架空中雷达jǐng戒机,只能搭载1名飞行员与1名雷达cāo作员,没有任何指挥管制能力,因它只能通过UHF波段的数据链传至水面军舰的情报处理中心,再由舰上的指挥人员读取雷达资料并引导飞机拦截目标。

    不过就算这样,在装备了YJ-40后,国防海军和空军在情报上还是占有很大的优势。

    就好象现在,在得到了联合舰队出航的确切时间和地点后,三架YJ-40就已经从海参威的空军基地出发,力求将南云忠一一行的动向完全处于监控之下。

    事实上他们也的确办到了,虽说现在YJ-40的xìng能还很不完善,但是监控联合舰队已经足够了。而在百多公里的距离外监控联合舰队时,联合舰队上的南云忠一等人甚至就连一点感觉都没有,完全没有想到他们的一举一动都已经被严光等人察知了…其实YJ-40上的雷达也并不是很靠谱,至少在气候恶劣的情况下,YJ-40搭载的雷达也会出现一些错误。不过rì本人的联合舰队规模实在是太大了,尤其是其中的两艘战列舰和六艘航空母舰,预jǐng机上的cāo作人员就算想丢掉目光也不是件容易的事情…————————————————————

    “当初选择研发预jǐng机果然是一个明智的决定呢!”

    虽然YJ-40的xìng能还达不到后世预jǐng机的程度,但是作为这个时代的第一家雷达jǐng戒飞机,称YJ-40为预jǐng机也没什么问题,何况就如今看来YJ-40也的确是发挥了它应有的作用…“的确…”

    听严光这么说,蔡锷赞同的点了点头。

    虽然在历史上蔡锷很早就英年早逝了,但由于在这个时代,蔡锷并没有经过德国庸医的误诊,因此很顺利的活到了现在,同时就连肺结核也好了不少。(就是那个将肺结核诊断成梅毒,然后用对付梅毒的办法治疗蔡锷的德国庸医,没他的话蔡锷说不定能活到1949年呢,就是活到1970年也不是不可能,毕竟蔡锷是1882年出生的,到1916年去世的时候才33岁,而且只比朱德大了4岁…)看着一些参谋在地图上,根据预jǐng机传回的情报在那里标绘着联合舰队的各种数据,萨镇冰突然也有些眼热的道。

    “大总统,舰载预jǐng机大概什么时候才能…”

    在百多公里外,就能密切监控一支舰队的动向,毫无疑问这对海军来说是一件利器。

    只不过一个比较重要的问题是,预jǐng机的航程有限。

    虽说预jǐng机的航程一般来个五六千公里没问题,但那毕竟是全程而非作战半径,事实上现在紧跟着联合舰队的预jǐng机,最多也只能跟踪个半程…和过去不同,大洋舰队已经成为标准的全球舰队,虽说因为主要对手是rì本和美国的关系,大洋舰队很少离开东亚海域,但这并不代表他就不会离开。

    如果有一天,大洋舰队要和美国人在太平洋,和rì本人在大洋洲交战的话,那么舰载预jǐng机的存在就能给大洋舰队带来极大的优势,至少是先敌发现的优势…事实上在中途岛海战中,rì本会失败的原因虽然很多,但其中一个比较重要的原因就是雷达,不是吗…反之,如果能在航母上部署预jǐng机,虽然这一时期的预jǐng机还只能称作是“雷达jǐng戒机”,但只要他能发现敌人,并且将敌人的踪迹转达给舰队的指挥官就可以了…不过…

    “这件事情倒是有些麻烦…”

    严光摸了摸自己的下巴。

    “其实下属几个航空公司很早就开始对舰载预jǐng机的研发了,这点萨老你也是知道的。只不过航母毕竟只是海上移动机场,而不是真正意义上的机场,因此虽然飞机弄出来了,但是能起降这种预jǐng机的航空母舰却…”严光苦笑着摇了摇头。“……一个都没有…”

    毕竟目前国防军现役最多的,还是那种两三万吨的中型航母——————当然,在后世这种航母就被称为轻型航母了。

    这些航空母舰在建造之初就带有很大的实验xìng质,虽然起降一般的活塞战斗机还没有问题,但是想要起降重达十多吨的双发预jǐng机就有些困难了…“不过新的中型航母和重型航母似乎快要完工了,相信到时候应该就能没问题了…”

    严光说的自然就是“凌波级”重型舰队航母,还有另外一型中型航母。

    前者有着331米的甲板,后者也有270多米…

    这些都不重要,最重要的是这两型航母都装有弹shè器,当然,不是蒸汽弹shè器,虽说中国此时在许多方面都领先其他国家,但是超前这么多年弄出蒸汽弹shè器也不不可能的,事实上海军弄出的是“液压弹shè器”。

    弹shè器在飞机被发明的时候就已经出现,和莱特兄弟同期的兰利,首先利用弹簧和滑道进行助飞,而莱特兄弟也在同样概念下,造出了落重弹shè器。借助这种弹shè器。莱特飞行器成功进行了动力飞行。

    在飞机发明后的不久就出现了水上飞机,各国海军在使用水上飞机时候,为了让舰只在不用停下来的情况下,舰艇能让飞机在短时间内升空。各国开始开发助飞装置,这种装置最早是装备在大型水面舰只上的水上飞机弹shè器。结构上有落重式,飞轮式、火箭助推式、液压式和气压式多种。

    可是,弹shè器的使用在运作上却增加了升空甲板人员运作的复杂xìng,令本来已经复杂的升空运作变得更难执行,反而导致升空延误。这个难题曾困扰航母多年,并导致弹shè器被列为受淘汰设备。二次大战爆发后,由于护航的需要,开发了护航航母,由于这类航母的甲板距离短,飞机必需依靠弹shè才能起飞,弹shè器成为必不可少的设备。

    最初装备在护航航母上的是飞轮弹shè器。后来开发的大功率的液压弹shè器在1943年正式投入使用,“企业”号首批改装使用这种型号为H2-1的液压弹shè器的航母之一,在这之后护航航母大部分装备了这种液压弹shè器。xìng能上H2-1弹shè器可以将11000磅的负荷在73英尺内加速到70英里/小时的速度,基本满足当


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