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人的把握所以现在美国人必须依赖中国人这样一来美国人自然也就不愿意为这个问题站出来…”
“可是”
听到毕佛布鲁克勋爵这么说里奥?艾默里大声的道
“难道美国人就没有考虑过战争结束后制衡中国人的问题吗”
也难怪里奥?艾默里的反应这么激烈原因很简单因为里奥?艾默里是印度及缅甸大臣涉及自己的事务里奥?艾默里的反应自然会很激烈
印度事务大臣secretaryofstateforindia简称iary又译印度大臣是为英国于1858年直接管治印度而设置的内阁职位统领印度事务部至1935年此职又兼领置的缅甸事务部并同时改名为印缅事务大臣secretaryofstateforindiaandburma又译印缅大臣
在历史1947年印度事务部随印度**而中止职位一再改名为缅甸事务大臣但次年因缅甸**而废置而里奥?艾默里就是英国在1940年至1945年的印缅事务大臣
至于里奥?艾默里为什么会这么激烈…
在由中国为首的中盟部队攻占了曼谷后由于拉玛八世还是有着相当的影响力再加原来的泰国zhèng fǔ的败退所以有相当一部分的泰国部队和游击队都投降了由国社zhèng fǔ扶持的泰国zhèng fǔ
在这种情况下何柱国在继续扫荡着其他依然忠于原zhèng fǔ的泰国人的同时也命令手下的部队继续向着缅甸的方向推进
而这时的缅甸及印度等地区也出现了极大的混乱
原本在国防军进攻泰国前rì本和泰国人组成的联军一直在朝着印度的腹地挺进着另外rì军还通过优势海军在斯里兰卡登陆并以此作为中转站登陆了钦奈等地…
另一边的rì军在攻下了孟加拉后也已经攻到了后世那格浦尔
然而随着泰国遭到联军和国防军的进攻原本在印度境内和rì军配合作战的泰国部队不得不开始一支一支的返回泰国境内毕竟泰国是他们的老家他们要先保住自己的家然后才能谈其他的事项
而等到曼谷陷落了不少的泰**队开始效忠的zhèng fǔ
在这种情况下原本和泰国部队属于友军的rì军自然也就变成了敌军…
于是在缅甸和孟加拉等地很快就发生了针对rì军的缴械事件当然rì本人也不是吃素的所以很自然的双方也就发生了激烈的火拼
由于rì本人较有战斗力而泰国人却站着数量多的优势所以到也谈不谁吃亏一些
而在印度那边由于在印度奋战的大多都是原来的rì本远征军和rì本本土后续支援的部队在那里泰国人并不能占据多数因此被缴械的反而是泰国人
而且由于那里远离本土的关系所以也有相当的泰国部队继续忠于着原来的泰国zhèng fǔ
当然不管怎么说这种情况还是给rì军和泰军带来了很大的混乱也使得rì本人的步伐不得不暂停了下来
另外这里需要说明的是由于在十九世纪和二十世纪初期英国人需要将大量的资源从印度运出因此英国人在印度修建了大量的基础设施尤其是铁路等等
从858年英国通过《改善印度管理法》取消东印度公司由印度事务大臣接管其全部职权并成立以印度总督为首的印度zhèng fǔ印度从此进入由英国直接统治的时代印度人常说英国人只给他们留下了三样东西：英语、议会和铁路
年后就有人提出了在印度修建铁路的报告不过当时很多英国殖民者怀疑在印度这个充斥着苦行僧和乞丐的国度有必要修建铁路吗？他们付得起车票吗？他们有提高生活节奏的必要吗？最重要的他们会选择火车而不是牛车出行吗？种姓制度也是一大麻烦人们会允许“不可接触者”与“婆罗门”“不可接触者”与“婆罗门”是印度种姓制度中划分的不同社会等级并肩坐在一列火车里吗？
1843年达尔豪斯勋爵力主修建铁路达尔豪斯称：“伟大的铁路系统必将彻底改变这个烈rì下的国度它的辉煌和价值将越罗马的引水桥、埃及的金塔、中国的长城以及莫卧儿王朝的寺庙和宫殿”
暂且不提他所说的是不是如此印度是第一个开启铁路时代的亚洲国家它领先建成于9年领先建于3年
到了1920年印度铁路营业长度突破了6万公里成为当时亚洲第一、世界第二大铁路网络系统
事实一直到90年代前印度有拥有着亚洲第一大的铁路
一直到1996年中国铁路的运营里程达到6.5万公里第一次过了印度铁路的6.3万公里成为亚洲最大的铁路网
顺带一提一直到现在为止印度也64015公里的铁路…
也就是说在过去的几十年里印度人大概只建造了几千公里的铁路而剩下的那六万公里则全部都是由英国人建造的这也是为什么印度人会说英国人只给他们留下了三样东西：英语、议会和铁路的原因…
不过也正是因为如此印度发达的铁路反而给rì本人带来了很大的便利因为rì本人只需要在印度的沿海占下一座港口就可以通过印度原本拥有的铁路获得十分便利的后勤措施
事实这一时期的印度在基础设施可比历史同时期的中国发达的多
当然也正是由于这个原因所以rì本人才能以这么快的度推进因为rì本人根本不需要担心会遭到历史那样的基建问题
英国人当初为了将资源从印度输出而建设的基建设施给rì本人提供了实在是太多的便利了…
丫的当初玩钢三的时候一直都在奇怪为什么印度的基建那么发达后来才明白原来当初印度有着世界第二大的铁路运输网在基建方面自然要远当时的中国甚至达到了和欧洲同步的程度不过在印度**后这几十年来都是在吃原来的老本也就是英国人建的那些铁路另外印度人有一个神奇的爱好那就是在铁路厕所…
当然rì本人也不是没有遭遇过一些比较特殊的问题…
比如说恒河水…
恒河是南亚的一条主要河流流经印度北部及孟加拉发源于喜马拉雅山西部恒河源头巴吉拉蒂河和阿拉克南达河发源自印度北阿坎德邦的根戈德里等冰川它横越北印度平原流经北方邦会合其最大支流亚穆纳河再流经比哈尔邦、西孟加拉邦最后它分为多条支流注入孟加拉湾其中一条是加尔各答附近的胡格利河而主要的一条是进入孟加拉国的帕德玛河进入孟加拉国后会合布拉马普特拉河在孟加拉国境内的下游贾木纳河注入孟加拉湾其入海河段称为梅格纳河
支流布拉马普特拉河及其以部分不算在内恒河长为510公里流域面积91万平方公里达国土面积的三分之一恒河也为世界河水流量前20大的河流之一恒河流域为世界最多人口居住的河流流域共有4亿以人口居住于恒河流域人口密度达每平方英里1000人以
恒河被印度教徒视为圣河也是河流周边居民维持rì常生活所需的命脉印度教中也有称为“恒河女神”的神祇另外恒河在2007年被
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