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件，就能组装成一辆新车，这个消息传出之后，那本来受到合资方威胁的国内汽车公司们，欣喜若狂。
他们不需要去生产技术含量最高的东西，只需要生产车体就行，这每个国内汽车公司都有能力。
就在国务院公布‘为推进国内汽车制造水平，实行大改革计划’后。那些本来受到国外汽车公司零配件威胁的汽车公司，开始纷纷前往爱华公司，希望与爱华公司合作。
高阳的脸上再次露出了笑容，为了支持国产汽车，高阳愿意提供千亿美金的免费贷款，支持国有十大汽车公司扩产，这些公司只需要帮助自己生产汽车的车体就行，高阳将会为他们提供新型汽车的生产技术方面的所有资料。
一辆车的零配件的减少七分六，这会让汽车的制造成本下降三四成左右。不到一周时间，爱华公司大楼，国内的汽车生产厂家们再次云集。
高阳微笑着将新型汽车制造技术提供给了国内的汽车生产厂家们。
从汽车的底盘、离合器、制动器、点火器、各种皮带、电器、钣金件、内饰件、轮胎钢圈、管件、扣件、标准件、油料以及各系统易损件、再加上各种螺丝，高阳提供了两千多个零件的制造图。
十大国产汽车公司的专家们，拿到图后，轻松的看了一遍之后，就已经确定自己的公司能够轻易生产出这些东西。
爱华公司的危机已经开始解除，这些国内汽车制造公司，得到爱华公司的资金支持，再加上零配件减少，成本降低之后，他们可以生产出更好的汽车，产量几乎可以提高两三倍。
这等于这十大国内汽车跟高阳合作之后，每们一年的产量将会达到四千万辆，他们完全可以满足国内汽车需求。
在威胁之中，求生存，在压力之下，求发展，爱华公司在危机之中，寻找到了机会，开发出了整套的汽车。并且将国内的汽车产业拢聚到一起，发达国家汽车巨头们的威胁和打压，并没有让高阳的太阳能智能汽车项目流产，相反，促进了爱华公司与国内汽车制造公司们的紧密结合。
搬石头砸自己的脚，这次该哭的会是国外那些巨头，他们本以为高阳不可能有能力制造汽车的两万个零件，可是他们错了，高阳设计出了只有三千多个零件的汽车，直接粉碎了他们的梦想。
华夏的市场在高阳和十大国内汽车公司的联手之下，肯定会被占领，国外的汽车商们开始yù哭无泪，损失了华夏的汽车市场，对他们打击才是真正致命的。
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