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最不容易中弹的底部加高了十公分的车体高度，悬挂调节后向下安装了降低了八公分，为了加强车体首下的防御力，车体前方多加了一片围裙式的附加可拆卸装甲护裙，经过测试其对高爆穿甲弹非常有效，对普通穿甲弹也要比较好的削弱作用，总装车间在最后总装的时候还对底盘装甲进行了加厚，防备rì军的加重反坦克地雷对车辆的损伤。
看过全部资料之后，张学武提出应该在车体内部重要部位多加了一层二毫米厚度的软xìng钢板，车体前部装甲的内壁和炮塔正前方内壁，还多加了一层三毫米厚度的金属编织物防崩落夹层，坦克炮塔尾部结构改动了一下，将t54原设计原型炮塔进行了改动，将炮塔后部加长，这样可以完美的解决一百零五毫米新型坦克主炮后座距离太长的问题，俯视shè角不够的问题也将得到有效的解决，并且俯角加大了三度，为了增强炮塔后部防护力，在炮塔后部焊接了一个装甲吊兰，里面可以放杂物也可以插加附加装甲片。
以至于动力方面张学武没有什么太大的意见，但是设计院则建议以b2-v12柴油机去掉二个气缸，用v10结构的发动机加了德国提供的机械增压器技术，获得了比原始v12发动机还要高一百八十马力的效果，而且柴油机体积大大缩小减轻，以横置代替传统铁骑的纵向布置。