第六百八十五章 铁路热潮(第1/2页)皇宋锦绣

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    捕鲸的收获,从某种意义上面,增加了定海军的肉食摄入,同样的,薛玉也发现了,在琉球的部,会有鲸鱼的出现,这比赵信所的,位于日的北部,最大的那个岛屿,要近的多,他没有去过北海道,不知道在北海道,遇到鱼群是多么的容易,所以的,天然的以为,在这一条航线上面,找到鲸鱼很容易。

    鲸鱼的特性,在夏季的时候,会前往北捕食,并且积蓄的脂肪,在冬季的时候,会到热带的地冬,这种天然的特性,让鲸鱼的活动非常的规律,只要找到鲸鱼活动的路线,抓到他们并不是困难得到事情。

    这也是赵信的疏忽,他只是知道,挪位和日,有捕捞鲸鱼的习惯,却不知道,鲸鱼有巡游的特点,实际上,在琉球的部,这身就是鲸鱼巡游的路线,这个是最适合抓到鲸鱼的地点,不必前往北海道。

    到现在的前提下,丁海军已经普及了西式帆船,别是去日,就算是去的美洲,都有一定的几率,可是从定海军到日,超过3公里的航程,特别是在大多数的时刻,还是在比较深的海洋之中,这就是一个巨大的问题。

    哪怕是有六分仪,哪怕西式帆船,他们的适航性非常的出色,在这种的前提下,3公里的航程,也是一个非常困难的,有可能出现危险的。

    在定海军向,以琉球向的这一片的航线,最近的抵挡,距离的定海军,也就是5公里左右,最远的抵挡,也不超过1公里,这个距离,相对于北海道3公里以上的距离,不知道近了多少,这种情况之下,捕捞的效率提升了很多。,

    一头鲸鱼,最少也在15吨左右,这也就相当于3头牛的重量,况且鲸鱼也不是独居的,一般的情况下,鲸鱼最少也是5只,最多的时候,超过3只,只要找到一个鲸鱼,这个数量上面,就是可以保证的,这对于定海军来,补充性非常大的强。

    在大规模的养殖,没有成为常见的事情之前,捕鲸就成为了定海军补充合适的肉类的最佳的法,同样的,大量的鲸油的出现,也提升了整个定海军的工业。

    工业的提升,离不开各种的机械,以钢铁为主体,构筑的工业体系,润滑油或许不是最重要的西,却也是一个非常重要,特别是在高温,高速的前提下,没有足够合适的润滑油,一定程度上面,会减少工业的效率,这会增加成。

    赵信不是工科的生,并不知道各种润滑油到底是什么样子的,只能够依靠动物,或者植物的脂肪,这些西,或许在简单的机械环境下,有些作用,一旦遇到了高温,动物的脂肪会融化,失去了身的物体特性,植物脂肪就更加是如此,在植物脂肪之中,很难的做到润滑的作用,鲸鱼的脂肪的出现,填补了这个空白。

    不但高温高速的前提下,他的性能,就得到了巨大的提升,同样的使用的数量也在减少,这个提升了丁海军的整体效果。

    或许,这个效果总体来,并不算多的,大概也是在515之间,可是以定海军,非常可怕的基数,整体的提升,非常的可怕。

    捕鲸,不但可以提升海军的配合,同样的,对于定海军蛋白质的摄入来,相当的关键,定海军的蛋白质,逐步的平衡,同样,收入也是相当的不菲。

    在定海军大规模的捕鲸的前提下,定海军的各种的肉食,从单一走向了多样,可是鲸鱼再怎么的,也只是哺乳动物,他跟地表的那些动物,还是有巨大的区别的,他们或许可以在短时间的替代,却不可能在长时间的替代肉类。

    在北宋,肉类的获取,除了各种的猪肉,禽类之外,就只有西北产的各种的肉食了,实际上,在定海军的帮助下,西北的大量的草原,在喂养牛羊的时候,从放养,变成了圈养,一定程度上,单位的草场,能够容纳的动物,提升了的1倍以上,同样的,减少了动物的活动之后,脂肪的蓄积也在增加。

    可是这种增加,又有什么用处,哪怕现在,整个河套盆地,各种的动植物的产量提升到了一个非常的可怕的程度,比起曾经西夏的时候,最少提升3倍以上的,不牛马对于北宋的农耕的提升程度,就单纯的肉类,对于北宋的提升就很大。

    就目前来,牛肉和羊肉的价格,在京汴梁,他们的价格,最少降低了3以上,这也就以为这供应量会提升了相当多的程度。

    可惜,对于定海军来,别是提升牛羊肉的供给量的3,就算是提升了一倍,对于定海军来,都是杯水车薪的。

    交通的状况,别是对定海军,就算是对西北来,也是一个巨大的问题,合理的养殖技术,让西北的养殖业提升的倍率相当的高,可惜消耗的相当的在今年,肉类的供给量提升了3倍以上,可是从西北运输出去的,还是跟之前差不多,也就是,这些增长,就留在了西北。

    河套盆地得,哪怕是草场的数量相当的大,总量也是有限的,提升了3倍的前提下,还是可以接受的,可是未来,一旦这个提升的效果继续的提升的前提下,必然会达到极限。

    在没有各种的饲料的前提下,整个草场,哪怕是用圈养的法,这个提升的幅度还是有限的,类似蚯蚓和微生物的法,可以提升总量,却不可能提升的再多,如果不解决这个问题,一旦达到一个极限,就算付出再多的努力,整体的养殖量,也不会得到巨大的提升。

    不过,有一个好处就是,目前的铁路正在快速的贯通之中。

    因为北伐的关系,函谷关这个关中的关卡,被忽视,连幽云都已经拿下的前提下,一个已经废弃的关卡,又有什么样的作用的。

    对于北宋来,在西夏已经实质上面灭亡的前提下,函谷关这个历史上的关卡,已经没有了实际上的作用了。

    据函谷,而扫**,这是曾经千年之前,甚至是以前13年前,秦国做的事情,一个函谷关,几乎支撑了秦国的大部分的防线。

    可是现在,连关中平原都没落了,现在,整个北宋的核心,是河南,是湖北和湖南,甚至连长江的中下游区域,已经成为了北宋重要的粮食产地,关中平原已经成为了负累,成为累赘。

    不过是拆掉函谷关,又不是拆掉城墙,这有什么问题。

    整个从汴梁通往西北的铁路,一个关键性的关卡,就是函谷关,函谷关以,这是中原平原,这个平原,少有山脉的阻挡,就算是有山脉,稍稍如果也可以通行,在这个山脉以西,那是的关中平原和河套盆地,这些地,就不是以山脉而著称。

    定海军为了这一条铁路,不但派遣了的最少4个施工队,一共万多人,同样的,也供给了绝大多数的物资。

    枕木碎石,这些可以就地取材,只要随便的挑选,在山林之中,有大量的木材,在一些普通的地,也可以采石,或许对于以前的北宋来,采石是一个技术活,从山脉之中,采集到的巨石,会成为园林的一部分,可是在定海军提供了大量的炸药的前提下,只要安装炸点,这些碎石随处可见。

    从西北到汴梁的铁路,充其量,也就是5里左右,比起汴梁到应天府的铁路,多了八倍,可是定海军提供了更多的人员吗,4个组,每一个组最少是5人,还有大量机械的前提下,么一个标段,不过是5


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