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定海军传播过来的统计的法，在北宋的第一次的尝试，就产生了非常不错的效果，按照一些基的面，通过计算，附加，最终得到了数据，这个数据或许不是最完美的数据，却也清晰的明了目前北宋的状况。
在这个统计数据之中，北宋的财政收入，第一次超出了计划，不但支撑了一个中等烈度的战争，还有余额，在完整的支出了整个北伐战争的各种奖励之后，三司差不多有1万到15万的余额。
这是第一次，或许之前，北宋也有，但是糊糊涂涂的，总之，感觉到各面都缺钱，还缺的不少，可是缺到那个地，那就不知道了。
在运用资金上面，往往是拆墙补西墙，甚至某些时候，把一些必要的资金使用到了，也不知道。
过贯了这样的穷日子，一下子增加了这么多的收入，而且是一年到头，所有的支出都给支出出去了之后，最后剩余的这些。
对于1多万贯余额，动心的人不少，而且想要拿到的也很多，不少人都在打这个的主意，可是叶清臣一直都把持着，不给轻易放出去。
目前，提的比较多的，首先就是人员的福利，在很多的官员看来，他们的日子过的相当的清苦，政府的财政结余，来应该就是他们的奖励，提前发了也没问题。
北宋官员的数量，可不是一般的少，这可是很多，只要这些人稍稍涨一点的工资，这些钱就用出去了，1万，看起来多，可是面对着北宋，超过数万的官员，更大规模的吏，只要放开口子，哪怕平均每个人十来贯，这笔钱也留不下来。
封建社会也是如此，只要是收入增加了，很容易就大赏，最终，涨上去容易，要想降低下来，就不容易了，这样耗费就来多，最终拖垮了财政，除非是有些变法和改动，否则的话，政府的财政收入总是会来少，可是支出却来多。
这一点，也是仁宗和叶清臣都知道的，他们肯定会选择避免这些情况，就有些繁重的官僚，不可能在这个上面在增加了。
可是这笔钱要是不花出去，就是放在账目上的话，肯定也不可以，从上到下的官员，会提出无数的诉求，总不能都否决。
这笔钱要投到什么地呢？如果是原来的，有结余的资金，就可以投入一些大的工程，最主要的，就是类似农田水利工程在内的一些项目，比如，修缮黄河，还有北的一些水利。
只不过这些，都被韩琦和叶清臣给干完了，韩琦做了西北的水利，把黄河上游中游给修缮了一番，虽然，没有的达到风调雨顺的结果，却给西北增加了上亿石的产量，这一点，对于整个西北来，非常重要。
叶清臣开启的黄河中下游的水利工程，中间遇到了一点波折，可是当从上到下的压下去，人头滚滚之后，实际上，耗费的资金没有增加多少，还略有减少的，只是浪费了一点时间。
可是两年的时间，也是初见成效，现在，整个北的水利工程，只剩下了一些边角的工作，这些需要的时间更长，不是钱能够解决的。
至于南，对于海塘的修缮，那是固定的拨款，其他的，兴修水利没有太大的作用，因为就算是修缮了，最终的效果，也不是很好，一旦大洪水一来，什么样的工程，都会被冲垮了。
水利没有办法，其他的兴建城市，补充防御，也没有必要，棱堡投资更，威力更强，已经在北普及了一些，或许中原地区，需要的更多，却不是最需要。
那么，铁路的重要性就出现了，叶清臣根据定海军的统计法，做出来的统计，不但包括了整个北宋，绝大部分的收入，也包括了一些的细微的地。
这中间，改变是从定海军的产品开始的，可是更大规模的改变，还是从铁路贯通开始的。
汴梁到应天府的铁路，更多的是一个补充，缓解汴河的交通压力，这一点，并不算什么，可是西北的铁路，却是真正的一条铁路干线。
后世的铁路，为什么那么的重要，客运只是一个很的面，关键是货运的，工业化的社会，需要的是什么，是原材料，是各种的机械，这些可以把原来的资源，加工成产品，然后销售到的各地。
在原来的北宋，虽然科技不低，手工业和制造业，也算发达，可是能够利用的原料很少，铁矿石，煤炭，各种的木材，还有一些简单的产品和粮食，这些西，跟工业化的需求，完不能相比。
埋藏在地下的各种的矿藏，这些几十年，上千年，都无人重视的西，在定海军面前，却拥有了价值，虽然，定海军需求最多的是铁矿石和煤炭，可是其他的，如同石灰石，各种的碱矿，还有一些基础的矿藏，这些成为了财政收入大规模增加的关键。
定海军虽然给北宋，提供了不少的收入，可是这些收入，更多的是，在获得高额的利润的前提下，从中间挤出来的，在整个利润之中，并不是占据了绝对的上风，充其量，定海军获得1万的收益，给北宋5万左右，比例不大，只不过总量大了，给北宋的也就多了。
可是这些基础的矿藏，他们决定了定海军未来的发展，虽然，可以把价格压低到一定的程度，可是一旦数量上来了，那么总量也不会差。
这中间，不得不西北，这些来是一片荒漠和不毛之地的地，抛开河套平原这个塞上江南，其他的地，并不是人可以生存的地。
可是在这些地，却拥有大量的矿产，西北荒漠地区的大规模的碱矿，那些盐湖，都是天然的化工原料，还有铁矿石，煤炭，各种有色金属和其他的矿藏，甚至在后世的信息指引下，赵信还给北宋指引了几个金银矿的位置。
这里，身就是金银矿比较多的地，只要一个，就可以大规模的补充北宋的收入，而北宋跟定海军的交流，更像是两个企业之间的交流，如果部是入超，或者是出超，这个不稳定。
用大量的基础产品，粮食，资源来交换各种工业用品，这是明显的倾销，就算最初，北宋发现不了，未来也会发现，到时候，必然会产生问题，可是如果北宋可以生产各种的原料，并且拥有金银的话，用来达到某一种平衡，就可以长时间的存在。
这就跟后世的超级大国那样，除了一些必须要掌握在手中，也非常关键的战略性的资源，其他的资源，完可以放开，特别是一些开采有害的，可以交给这些中等国家，或者国来进行，只要拿着钱买就可以了。
铁路不但运输了大量的资源，获得了巨大的收入，还自身创造了庞大的价值，这一点，不但是三司知道，其他的人也同样知道的。
早在汴梁到应天府铁路的时候，就有一些权贵，或者是大家族，在问铁路的修建状况，只不过，太长的铁路，投资巨大，而且效益还不确定的。
现在，三司在年度总结之中，把运营了一两个月的铁路拿出来，庞大的效益，让每一个人都动容。
中国之前，能够支撑起大规模的投资的项目，一个是城市的建设，某一个地，建造一个战略性的新城的，可以容纳大笔的资金，或者就是农田水利建设。
这些项目不错，前者是战略性质的，不存在什么盈利性，安没有保证，盈利再好也
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