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了卡车的后轮，除了前面的蒸汽车以外，后面也单独的提供了一些动力，这样可以使滚轮转动的更快，不需要移动就可以打碎那些泥土。
在试验中，效果好到爆了简直，但问题还是那个，一根操纵杆，一个人控制，太沉了。
这两个发明其实不算什么发明，都是根据现有的西进行的改进，或者，是将两个看似不同的西进行了拼装，然后就有了这个效果。
“这个是压路车，其实也很简单，前面安装一个钢制的滚筒，不需要实心的，在前面预留出足够的空间，蒸汽机安装在后，同时转向系统也安装在后，因为自身的体积，加上重量，压路的话应该是没什么问题的。”蒋田继续介绍着压路机。
对于已经有了卡车的他来，压路机真的不难，无非就是一个前轮的变化，以及设备布局的变化而已。
滚筒不好安装？抬高车身，挖空前边下半部不就有空间了？又不用前面负责转向，所以什么西都直接焊死就可以了，通过后轮一样可以转向，而且这样一来，转向就比卡车还要轻松一些，加上蒸汽机距离传动轮的位置更近了一些，所以同等规格的蒸汽机，安装在这上面的动力反而更强了一些。
“所以，现在老子的任务就是去解决控制升降的操纵杆问题就可以了？”一时间，许海竟然有些难以接受，在自己看来，这些都是大问题，而且还是很难按时解决的。
可是当自己到了这里以后才发现，一切都是浮云，唯一没有解决的，就是刹车和升降控制杆的问题。
刹车的确需要解决，升降控制杆，老实讲，就算没有解决这个问题，到时候也依旧可以用，大不了在前面多安排一个人来专门负责操纵就可以了，这根不是什么大事情，蒋田不过是想要做到更完美，仅此而已。
蒋田有些不好意思的挠了挠头，点头道：“基上是这样的，解决了升降杆的问题，挖土车的问题也就不大了，甚至还可以做个推土车出来，这样施工的时候就更便了，前提是要解决升降杆的问题……”