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“不相信我能够弄到整套的2035雷达？苏总工，您这次真的是看走眼了，有关这款雷达的资料现在已经完整地在蜀都所放着，而我本人也不仅仅是和瑶光电子有关系，作为蜀都所子弟，航空系统这边我也是一直都有涉及。”
某人很简单地提了点家庭背景，这消息所蕴含的内容可不少，作为607所总工程师，智商、逻辑推理能力绝对是高水准以上，结合之前的信息略加分析，似乎还真有可能是.....
蜀都所的家属，而且还是姓汪，如此独特的姓氏在蜀都所真不要太显眼，而且还能够接触到军用战斗机雷达这些东西，家里长辈很大可能是研究所的重要研究人员。
再说这2035雷达，之前607所可不是对十号项目完全不知，南非方案虽然只限于小范围之内的人知道，但是参与十号项目雷达系统竞标的607所总工程师显然是有这个资格，所以苏总工肯定是听说过南非方案，知道南非那边选择了以色列的2035雷达。
最重要一点，之前607所在蜀都政府方面牵线同瑶光电子接触时，也知道了瑶光电子更上面一层的科研基金会是和航空系统的汪楠寿总师有关系，现在这位代表瑶光电子来考察607的年轻人，八成就和基金会那边有关系。
以上是基于一位高智商的总工程师在已有消息基础上进行的合理推测，大部分都是合情合理。
但真正让苏总工心里有九成把握确信某人身份，实际还是要靠眼睛，是的，正是苏总工自己亲眼所见。
要说这蜀都所和607所之间，他们都是同为航空系统下的研究所，还同处于蜀都这地儿，一个是做飞机总体设计，一个是做机载雷达研制，谁要敢说两者之间没有业务往来，那绝对是智商被“充值”了。
607和蜀都所之间有接触，这其中又主要是双方单位的技术总负责人之间的对接最为频繁，早在歼九项目时代，两单位总师之间的联系绝对少不了。
把自己面前这位年轻人和脑中那位老朋友的面部相貌作对比，相似度已经高达百分之七十以上，依稀也还记得老汪确实有一个儿子，算算应该是差不多。
好吧，事情到这里的时候，必须要恭喜苏总工程师，他的推理完全正确，好奇地打量着某人，眼神中很有长辈看年轻后生的神色。
“听你这介绍，想必是和蜀都所的汪楠寿总师有些关系吧？我倒是和他关系不错，也听说他最近和2035雷达有接触。”
这话虽然还带有些不确定性的疑问语气，但苏总工对自己的推测是非常确定，他不觉得还有任何其它的可能。
汪正国这家伙倒是在心里挺那啥的，他也没想到自己就只是说了蜀都所而已，这位老人精直接就能猜出自己的详细家庭背景，果然是人老都成精了，不是说好建国之后不许成精吗。
还记得上一次自报家门，那还是三年前刚开始做高仿蛤蟆镜的时候，为了说服那时候还是123厂透光分厂厂长的丁一博合作，某人才无奈地报出老爹名号，好在最终是成功起到了作用。
至于这次，他倒是没什么过多的想法，知道了也就知道，反正自己也没有打着自家老子的名号在外面招摇撞骗，其实说白了，老汪的名气和影响力也就仅限于航空系统内部，出了这圈子，以后谁还能认识你？
也就是这些和老汪有过工作接触的朋友给个面子罢了，摆出这关系，最多也就是让人家对你不是那么生疏，至于其它超常规待遇什么就不要想太多，老汪是研究所总师，不好意思，人家607所的总工也不会差到哪里。
既然清楚自家老爹的斤两，汪正国说话也就没有特别的变化，依旧是不卑不亢。
“啊哈，那正是家父！这次我把2035的资料拿来给苏总工您看看，这里面也有他老人家的意思，他说了，十号工程的雷达项目虽然最终没给607所，但他还是很希望这次的资料对你们研制超七的雷达有帮助。”
汪正国知道超七项目并不是奇怪，此时的蜀都飞机发展中心已经算是初步将123厂设计所和蜀都所之间整合起来，既然能够知道十号项目，并且了解的程度还不一般，那相应来说，保密级别更加低的超七项目就更不用说。
超七可是中外合作的典型，全程对欧美国家公开招标，即便是普通人，只要愿意留意、打听，绝对也能收集到很多信息。
“拿超七项目的雷达配套，这倒确实是我们所一直在努力的方向，如果真有2035雷达全套资料，我们多参考一下，在技术上有了更厚实的底气之后，那成功的几率就会更大。”
项目竞标虽然要靠攻关能力，但技术本身也是非常重要的部分，如果在攻关到位的情况下，再加上技术足够牛逼，当然是最好不过，而这次只要能够消化2035的技术，那就有更大的把握能按照时间节点保质保量地拿出产品来。
“超七这项目的盘子很大，光是现在能够确定的订单就至少是五百架以上，这还是我们把之前军方说的一千架采购订单打折之后的保守数字，真要是按照之前订单数量来，目前超七的订单已经达到1200架，如此巨大的市场足以让任何国防承包商疯狂，包括国外也一样。”
苏总工这时候对超七是相当关心，这是最近几年之内仅存一个还未确定项目花落谁架的飞机雷达大单，而真说起超七的雷达，实际这项目确实也是一波三折。
原计划是85年7月就能公布最后的竞标结果，只是这计划永远赶不上变化，在一千多架飞机的启动订单面前，谁都知道未来这又将是一款爆红的名机，如果加上后续还会不断增加的订单，1500架的总生产量是肯定能够达到。
在航空制造业进入八十年代之后，飞机的成本不断拉高，生产数量自然是越来越少，1500架左右的产量已经超过了很多机型的生产量。
而众所周知的是，进入七十年代之后的现代军用战斗机成本中，真正大幅度增加成本的主要是电子设备占大头，而这其中又以雷达为主。
对于飞机雷达，这东西的价格一般是同款飞机动力系统价格的一半或者三分之二，但盈利能力却是差不多，如今超七的动力系统已经被罗罗捷足先登，后续来晚的国外巨头自然是不愿意再放过雷达这块肉。
关于这些国外的雷达系统供应商到底是如何操作，汪正国因为最近几个月时间没怎么关注超七而不得知，他思维观念里，还是依旧保持着早前一段时间的程度，没来得及更新信息。
不在意道：“这个我清楚，超七雷达肯定是有国外承包商提供一部分，但这主要是用于出口订单和早期低速生产的部分国内超七订单使用，我猜这部分最多只能占三分之一的装机量，剩下三分之二肯定还是国内研制，现在咱们的目标自然是这三分之二。”
不知不觉中，汪正国已经把他和607所算到一个阵营，用上“咱们”这个词，不过这也没错，和国外那些雷达系统承包商来说，汪正国和607所确实也算是站在同一边。
正在整理2035雷达天线资料的苏总工挺惊讶，他是没想
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