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“为什么非得你去？”莫齐不满，“你怎么就不让人省心呢？”
“虽然我很想不是我想去看热闹，但是真的想要去看看。另外，我们将会有5架超7去巴黎做展示，咱们的超7可以做的龙抬头机动动作，苏联的苏7也可以”谢凯解释着。
他知道莫齐现在害怕他出国，就担心他的安问题。
莫齐明知道谢凯是借口，可没法反驳。
作为谢凯这个属于国家的男人的女人，她没法要求谢凯一直陪在她们母子身边，只能默默地在后面支持。
“这次巴黎航展时间是6月日至18日，需要提前三个月预定展馆位置，我们要做好充分的准备才行，后面一段时间估计会很忙。”谢凯有些歉意地看着莫齐。
这次的巴黎航展跟其他时间不同，因为苏联的暴风雪航天飞机将会跟搭载它的安5一起出现，这将会是这届航展上最为耀眼的明星。
同时，苏7这款让西世界震惊的先进战斗机也将会在这次航展上初秀，并表演眼镜蛇这种超机动动作。
谢凯必须亲自去，要不然，抢一个机动动作的命名权都将会无法完成。
这将会是苏联航空工业最后一次辉煌。
谢凯不能不去。
暴风雪航天飞机，在展示后，就将会被搁置，最终报废。这玩意儿，谢凯一直在纠结是否要搞回来。
而安5，作为世界上最大的飞机，他想搞，也没有可能，盯着的人太多了。
至少看看不是？
或许，就从乌克兰把这玩意儿的技术给搞回来了呢？
舅柳盛也将会出现在这次航展上，具体进展如何，谢凯现在也是没底了。这家伙一点都不省心，整天在乌克兰勾搭妹子啊
这些，都没法给莫齐。
甚至不能跟任何人。
“得你好像平时不忙一样。谢凯，我想等孩子大点，断奶后，我还是做你助理。”莫齐对谢凯道。
“我希望你干自己喜欢的工作，那样才有自己。我喜欢这样的工作，参与到这些项目中，亲眼看着他们成功。对于别的，我没有太大的兴趣。”谢凯皱起了眉头。
莫齐知道谢凯的意思，但是想法一直都很坚定，“我喜欢的工作就是给你当助理，陪着你，免得你勾搭别的姑娘。”
谢凯差点一口老血喷出来。
即使他知道莫齐是开玩笑的。
自己平时跟其他女孩话的机会都没有多少，都是跟一帮老头子在一起。
“后面再吧。”谢凯没有继续反对。
莫齐同样也没有继续什么。
第二天，谢凯依然去上，等着郑宇成跟运1团队以及超7团队的人过来。
六月的巴黎航展，只剩下两个多月的时间了。
中航技已经预定了展位，具体如何，需要跟相关单位进行沟通商量。
还要，因为国内间谍络在去年因为谢凯而一打尽，原要发生的事情，不会再发生了。
谢凯他们现在要做的就是在商量今年参加巴黎航展的事情。
“咱们的飞机去参展就是了，运8凑什么热闹？”郑宇成很不满，“那样的飞机，能有什么市场？”
谢凯看着老家伙，知道他心中还是有着怨气的。
秦飞那边原都不同意他们撤走运1的技术研发团队。
“不管谁的，只要是咱们中国的就足够了。”谢凯安慰着郑宇成，“咱们都是军下属的兄弟单位。肉烂了，也还在锅里不是？何况这次基地改革，军要补充我们不少的人。”
前几天才从龙耀华那里得到好消息，谢凯心情大好，运8什么的，那也是国内的。
“我们不是有进出口公司？为什么非得跟中航技合作？他们根就带不来多少的业务，甚至还从我们自己的业务中分利润。”郑宇成没有运8的事情，转而问为什么跟中航技合作。
一直以来，基地的武器装备都是通过自己的进出口公司出口的。
如果不是44异军突起，国内只有十家军工进出口单位，现在有11家。
“中航技主要负责航空航天，基地既然改革，就不能不交出一些西。多一些人分担利润，那就多一些人帮忙解决问题不是？”谢凯道。
汪贵林他们显然也是不愿意跟中航技合作的。
谢凯知道要让他们转变思维不容易，但是不能不转变。
目前的44基地，不能再像之前那样去卖装备。
“运1终于要参加国际的大航展了！”马风扇等人来的时候，满脸的笑容。
运1这一路走过来，有多么不容易，他们比谁都清楚，甚至在之前都已经下马，再也没有任何希望。
44横空出世，接手了运1，大量的资金砸入，完善原的设计，继续试验，并且进行改型设计，算上配套的投入，总投入资金超过1亿。
国内民航总局的那点订单根就无法让运1项目不再需要44输血，甚至有利润反哺44。
“马总，川航那边的订单有没有谈下来？”谢凯想起图154，问着马总。
目前民航总局虽然给了一点订单，但是国内刚成立的一些航空公司，根就没有足够的资金，空客、麦道、波音这三家公司的飞机价格太高，同时需要大量的外汇。
牟其中从苏联以物易物换回来的4架图154这种甚至没有得到国家适航许可的飞机都被川航给买了，就因为价格便宜，不要运费。
有运1，图154就没有必要换回来了。
“那边正在接触，民航总局这批订单没有他们的。现在最大的问题就是资金，他们手中没有多少钱。”马总一到这个就有些担心，“国内航空公司都有意向，也都因为资金问题”
“资金问题好解决。到时候让中信贷款给他们就是了。”谢凯并不担心。
从一开始撺掇44入股中信的时候，就在谋划这些。
中信如果贷款给国内航空公司，对于国内的航空制造业以及航空公司发展都是有着莫大的好处，甚至中信也会因为国内航空公司未来的发展而得到一批优质客户。
“对了，运8这次也跟我们一起参加巴黎航展？”程不时问着谢凯。
“这不会影响我们的订单。运1属于干线客机，运8是支线客机。有很多国家根就不需要干线客机，需要的甚至也买不起”谁都担心运8会影响到运1的订单，“只有型号更多，客户多一些选择，我们才能卖出更多的飞机。”
“这是自然。等以后我们的新型号出来，客户选择更多，产品也会卖得更多。”马凤山笑着道。
随后再问了一些运1改型发展情况，虽然发动机依然是瓶颈，限制着国内航空制造业的发展，对于谢凯来，有现在的成绩，已经非常不错了。
运1改预警机的设计工作已经完成，即将进入样机制造环节。
甚至新的15吨级的军用运输机也开始进入风洞试验。
运1从下马到44接手，一
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