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：“至于您此前要求的15座级的15，现在已经可以着手准备了。”
在这番话的时候，安尼福克的内心就是一片火热：基于1发展出来的、15座级别的15的研发费用，可是费尔南德斯陈出的啊，如果能现在就把这笔钱忽悠到手就好了
陈耕不知道安尼福克在打着什么主意，不过这并不妨碍他立刻否决掉安尼福克的这个想法。
摇摇头，陈耕毫不犹豫的拒绝了安尼福克的这个心怀叵测的建议：“安尼先生，莫非你忘记了？我们此前的约定是，至少要等1销售五年以后，才会秘密启动15的研制计划，以尽量避免刺激麦道、波音和空客，你这么早就想要启动15计划，是担心波音、麦道和空客对我们不够警惕和打压、嫌我们死的不够快吗？
而且别忘了，这个级别的飞机的发动机推力，至少要达到8公斤等级，但我们8公斤推力等级的发动机现在还只停留在纸面上呢。”
18年的时候，空中客车公司正式启动了3的研发计划，1主打8座至1座之间的大支线运输，还不会过于刺激空客、波音和麦道三巨头，如果过早的暴露15计划，等于直接与波音7373、空客3以及麦道8进行竞争，不迎来三巨头的疯狂打压才是见鬼了。
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