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为什么同为大型宽体客机的波音747和空客A3就没有这么多事呢？
陈耕不，这段时间来一直沉浸在可以大幅度降低生产成当中的麦克唐纳还真没意识到这一点，可现在陈耕这么一，麦克唐纳还真意识到了问题所在：现在，在麦道与波音的竞争当中，占据了不优势的波音自然还不会拿DC-1来作伐，可一旦麦道在接下来逆转了局面，为了将麦道彻底打倒在地，波音会放过DC-1这个大靶子？
一想到这个可能，麦克唐纳脸色苍白，整个人都开始轻轻颤抖起来……
陈耕没多什么，只是拍了拍麦克唐纳的肩膀，轻声道：“我帮不了你太多，不过，早做准备，总比没有准备的好。”
麦克唐纳点点头，少顷，他忽然深吸了一口气，向陈耕问道：“费尔南德斯，你有什么建议？”
“你问我？”陈耕有些哭笑不得。
“是，”麦克唐纳重重的点点头：“老兄，帮帮我。”
不是麦克唐纳赖皮，实在是就在刚刚，他飞快的回忆了一番DC-1的相关介绍，然后愕然发现，从171年第一架DC-1正式投入运营一来，单单发生的数十数百人死亡的重大空难就有八起，其中死亡人数超过百人的有5起，这是实实在在的黑料，不管麦道集团怎么辩驳，死亡人数都在那里摆着，根不容麦道集团辩驳，麦克唐纳颓然的发现，一旦波音公司开始拿这些事情攻击麦道，麦道几乎完没有还手之力。
在完没有任何自救思路的情况下，麦克唐纳将希望寄托在了陈耕身上：这可是一个屡创神奇的男人啊。