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的这些，到底是他之前查找的资料呢，还是自己有研究成果呢，这个问题就比较重要了。
到底，大家都想知道，赵国阳到底是夸夸其谈，还是肚子里真的有干货。
面对哈塞尔先生的询问，赵国阳则显得十分淡定。
他从容不迫的笑了笑道：“哈塞尔先生，您问的这个问题，正是我下一步准备和贵公司的各位分享！”
看着一束束射向自己的惊疑目光，赵国阳平静的解释道：“在过去的几个月，我曾经做过一个关于汽车乘坐舒适性的评价案。”
“虽然还没有取得最终的结果，但是从前期的反馈来看，我觉得还是这个案还是有很大的可行性！”
“哦？赵先生如果不介意的话，能否将这个评价案大概给咱们讲解一番？”
哈塞尔闻言立刻开声道：“当然了，在保密性面，您放心。您可以让咱们都签署保密协议，确保这个案肯定不会从我们这个会议室里流传出去！”
也难怪哈塞尔这么着急了，“斯柯达”汽车的看家领，除了经济性，就要数它车子的乘坐舒适性了。
近年来，由于日耳曼的几家汽车公司的乘坐舒适性评价水平的提高，“斯柯达”在这面的优势已经几乎消耗殆尽，甚至有落后于人的趋势。
在这种情况下，哈塞尔当然希望能够通过赵国阳的分享，来给自己一些灵感，使得自己和公司，在这面能够再有所突破。
看着这位大佬急切的样子，赵国阳就微笑着开口道：“哈塞尔先生言重了。其实我的这个评价案，也只是个草案而已。”
“其很多评价内容，还没有经过太多的实践来验证。它们是否有我的这样有效，我也不敢百分之百的保证……”
赵国阳的言下之意，大家自然是听得懂的。
他这是在，自己的这个关于汽车乘坐舒适性的评估案，还只是进行时，很多重要的细节，他也不可能在这里给一一列举出来。
因此，就算哈塞尔和“斯柯达”的与会成员听去了，也无法直接照搬过去。