第五十一章 质量监督局(第2/2页)重生之大国重器

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工作必须做好迎检准备。

    这种时候,不检了,更加让人产生怀疑。

    “都能到底,已经给桩基队伍老板交代好了。”秦舒淮道。

    “你再和张宏沟通一下,检测的时候,看能不能掩盖过去,不要把桩基的一些问题暴露出来。”吴愧想了想道。

    在吴愧看来,铁道部质量监督局的领导,虽然知道桩基检测的标准,却不知道使用和查看桩基检测仪器,只要张宏那边没问题,质量监督局那边应该不会找事。

    如果真找事的话,问题就没有这么简单了。

    “恐怕很难,我怀疑这次桩基检测,张宏未必能来,即便来了,也未必是他动手检测。”秦舒淮面色凝重道。

    平常的检桩,张宏负责便是了,可铁道部下来视察现场,张宏等级太低,他未必能做的了主。

    检测仪器都不是张宏操作,更加不用虚报桩基检测情况了。

    秦舒淮这么一,吴愧觉得在理,铁道部视察现场时,张宏操作仪器的概率很。

    “这事我和郭总沟通一下,看领导能不能和第三检测的领导进行沟通。”吴愧道。

    过张宏,吴愧等人便做不了主,只能找领导提前沟通,以防万一。

    第二天早会,黄可臣便对现场几个重要工点,进行了现场标准化施工布置。

    自从上次建指组织各标段习后,现场标准化施工,有了很大的改观,进步的不是一点半点。

    因此,现场适当整理便可以,无需停工整顿,只要注意一些细节,适当整理便可以。

    此次铁道部视察现场,不管是建指还是施工指挥部,都极其重视,安质部相关成员,亲自到现场查看,要求各工班对一些工点进行整改。

    周五上午九点,建设指挥部相关领导,在机场接到了质量监督局邱主任。

    前往一标的路上,邱主任直接点出各标段四个标段查看的内容,一标是路基,二标是第三检测跟随,查看桩基,三标墩台身施工,四标隧道施工。

    很快,这个消息传了出来,四个标段的主要领导,都知道了这件事,纷纷安排检查工点的事宜。