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姚北斗家祖辈三代，都是铁路人。
姚北斗的爷爷，是北铁道兵出身，参建过天路铁路一期工程，成昆铁路、京城地铁一号线等重要工程。
当年的京城地铁一号，采用面大开挖修建，花费了大量的人力物力，因为那个时候国力限制，施工设备限制，只能靠人力来填补。
至于天路一期工程和成昆铁路，基上没修建一公里，就长眠一名战士！所有参加建设的铁道兵，都是英雄。
姚北斗的爷爷最后分配到汉武铁路局，到副局位置退休，去世时姚北斗正好参加工作。
姚北斗的父亲中专毕业，毕业后毅然加入铁路行业，与姚北斗爷爷一样，姚北斗的父亲走的也是技术路线，参建过京九铁路等国内大线铁路。
如今退休四年，在家养老。
姚北斗，汉武市铁道技术院毕业，和父亲一样，毕业后分配到汉武铁路局，一步步从技术口努力，四十来岁，走到汉武铁路局工程总公司副总的位置。
一路走来，姚北斗除了自己的努力，家里关系帮助也很大，不然一个人四十来岁，在毫无关系的情况下，想成为工程总公司副总，是很困难的事情，没有铁路背景，基上不可能。
如今的汉武铁路局工程总公司，相当于后期演变的工程局的局机关，副总的位置相当于集团公司副局。
身为公司副总，姚北斗并没有购买房子，而是住的一套铁路局分配的房子，路局给姚北斗一家分了两套，一套姚北斗父母居住，另外一套姚北斗一家三口住。
姚北斗的房子离汉武铁路局不远，是汉武铁路局的职工公寓，三室一厅一厨一卫。
晚上七点二十五左右，姚北斗坐在旧沙发上，看着新闻联播。
他有个习惯，晚上只要没有应酬，便坚持看新闻联播，了解国家和各行业发生的事情。
老伴下楼散步去了，女儿还一年大毕业，对不想进铁路行业，希望出国留，出国高昂的费，让姚北斗很头疼。
作为公司副总，工资其实并不算高，加上一些奖金，到手的收入不多，姚北斗在工程总公司出了名的正直，加上姚北斗夫妻俩不定期的捐款，导致存款额不是很足。
在女儿没要求出国前，姚北斗已经给她规划好了大毕业后的生活，无非就是进入汉武铁路局，安稳的工作，然后找个人嫁了，安慰的过日子。
但女儿执意要出国留，姚北斗也没有强烈反对，自己就这么一个孩子，最终夫妻俩算是默认了。
从各面打听，姚北斗得知出国一年需要近十万的开销，如此大的开销，一年能勉强撑住，时间一长，肯定不行。
这时，一阵敲门声响起。
姚北斗摘下眼镜，将电视的声音关，才起身去开门。
“姚总好。”门打开，只见秦舒淮一脸微笑，提着一个包装盒走了进来。
“舒淮，你怎么来了，快进来坐。”对于秦舒淮的到来，姚北斗还是很高兴。
主要原因，还是因为秦舒淮在京城中的三个标。
此次京城铁路局范围的铁路工程中了三标，对公司的发展，有很大的推动作用，可以秦舒淮功劳居首。
“姚总，第一次上门，没买什么西，给您带了两盒茶叶。”秦舒淮笑着将提来的包装盒，放在进门一侧。
“你你，来就来，还带啥西。”姚北斗有些不乐意了。
不过秦舒淮了两盒茶叶，姚北斗便没怎么在意，在公司姚北斗没其他爱好，就是喜欢泡茶喝，在公司已经出了名。
但是一般人送的茶叶，姚北斗都是概不收。
“姚总也喜欢看新闻联播呢。”进门后，新闻联播正好结束，秦舒淮道。
“没事就看看，随便坐，家里比较乱，别在意。”姚北斗道。
姚北斗家装修很普通，无非就是刮大白，没有多余的装饰，地板是模板，看上去有些老久，各种电器设备明显用了好几年。
在别人看来，作为公司副总，家里应该很敞亮，装修的很豪华才对，其实真正进屋，便会发现，对也不过是普通人而已。
“姚总你也喜欢关注国家实事。”秦舒淮接过姚北斗递来的茶杯，谢了一句后坐下。
“其实新闻联播很有意思，国家的很多重大改革和举措，都能第一时间知道，也算是给自己充充电，与时俱进。”姚北斗道。
“这个到是，就拿铁路提速来，去年十月一刚进行第二次铁路大提速，以京城为枢纽的铁路大线，最高时速达16，非大线1，已经很不错了。”秦舒淮道。
九九年，列车行驶速度真正达最高16的大线并不多，绝大部分还在1以下，铁路快速列车的平均速度，还不到8，这和十几年的高铁时代，有很大的差距。
“你这么一，我到想起一件事最近铁道部在对下属的铁路局进行一项改革，想必你也听了吧。”姚北斗问道。
“略有耳闻。”秦舒淮道。
去年的时候，秦舒淮便从父亲秦国庆那里听一些关于铁路局改革的事情。
铁道部为了更好的管理铁路运营维护和施工，决定将铁路的运营和建设彻底分离。
铁路的运营将由各铁路局分管，铁路局的职能，变成单纯的运营和对线路的维护，直属铁道部管辖。
对于原在铁路局下面的工程总公司，将专门提炼出来，组建另外的公司，形成后期的某某工程局。
在铁道部下面，组建总公司，总公司直属铁道部管辖，负责铁路的建设施工，同时，在总公司下属，根据地域划分为各大工程局。
对于这套案，去年便已经提交，经过层层开会确认，今年算是有了眉目，按照这种速度，明年年初，应该就会大刀阔斧的进行改革。
“工程总公司一旦拆分，往后就要靠自己了，汉武铁路局这边的确可以沾些光，但是外面的市场，还是需要去开拓，不然老等着吃汉武铁路局这家的饭，一旦这碗饭断了，以后经营都成困难。”姚北斗感叹道。
如今有汉武铁路局在，工程总公司作为汉武铁路局的下属单位，都是一体，铁道部在汉武铁路局范围内有工程，工程总公司定然能接到，有活干。
外面的市场就算不开拓，也能保证饿不死。
可一旦脱离了汉武铁路局，虽然依然有这层关系，但是想像现在一样，绝大部分汉武铁路局的活，都是工程总公司干，可能性很。
到那个时候，一旦汉武铁路局掐断了工程总公司的工程来源，工程总公司能不能生存，都是一回事。
毕竟到了那个时候，汉武铁路局和工程总公司已经是两个单位，性质也不同。
姚北斗的这种担心，不无道理，分开后短时间内影响不会很大，随着时间的推移，各大工程总公司互相竞争，到时候定然的一片优胜劣汰。
强悍的工程局，便能开始攻城略地，杀入其他铁路局管辖范围，开拓市场，打开局面，甚至能把触角伸向球工地。
一些不适应改革的工程局，
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