第九十六章 抉择(第1/2页)重生之大国重器

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    京城,一栋暗红色四合院内,秦家三代男丁,聚集在秦老爷子的书房。

    秦老爷子自中秋节后,身体大不如前,在京城三甲医院修养了数月后,近期一直在家里修养。

    平时,秦爱国和秦国庆偶尔过来看望老爷子,由于铁路局改革的事情,秦国庆最近来的也少了,部里事情太过繁杂,需要他去处理。

    秦成家因为想外调,到外面去历练,虽然身在京城,来老爷子住处的时间也不多。

    秦舒淮最近一直在穗市那边开拓业务,中间就回来一次,当时秦老爷子身体不是很好,还没过恢复期,没几句便走了。

    总的来,反而是老大秦爱国陪老爷子多一些,今天难得秦家三代男丁都到齐,老爷子兴致颇高,吃完晚饭后,便把几人叫到书房。

    “国庆,铁路局改革案,已经敲定了?”秦老爷子问道。

    虽然早已不在铁道部,退休多年,老爷子还是关注铁路系统的事情,尤其铁道部这次改革。

    “敲定了,部里意思是,将各铁路局的工程科和工程总公司分离开来,组成铁路工程局和铁建工程局。每一个局,下设数十个责任公司,按照顺序排列,这些工程局,往后不再由铁路局管辖,将直属铁道部。对于分离后剩下的铁路局,依然由铁道部直接管辖,职能也有所改变,不再负责基建建设,相当于管、建、运营彻底的分离。”秦国庆道。

    “这是好事,各司其职,责任更加明确,对铁路发展有好处。”秦老爷子点头,非常赞同。

    老爷子在职的时,这种办法就提出过,奈何那时候高层不同意这种案,如今重新提出,终究被高层通过。

    “对铁路建设来,的确是好事,往后便是市场化,虽然系统外的单位很难进入,但是,铁路建设有了竞争,能加快铁路发展。”秦国庆道。

    “唯一可惜的是,工程局还是由铁道部管辖,要是部里能重新组建一个部门,直接管辖这些工程局,那就更好了。”老爷子道。

    话虽然这样,在场的众人却很清楚,要将工程局划出铁道部管辖,不是这么简单的事情,这种事情,还得最高层同意才行。

    高层也许认识时机未到,或者有了这种想法,只是觉得这种事情必须一步步来,将工程科和工程总公司从分离出来,只是第一步。

    其他人不清楚未来会怎么演变,秦舒淮却是清楚的很,十几年后,在铁路狂人被拿下后,铁道部被解散,国家铁路局归宿交通部管辖,同时组建铁路总公司,分管国铁和国建。

    当然,这还是后话。

    “爸,我想趁着这次改革,到地去历练历练。”秦国庆道。

    “你和成家,要留一个在部里。”老爷子道。

    他没有反对秦国庆的提议,只是让两人留一人,京城没人坐镇不行。

    “这事我和成家也商量好了,我先历练几年,成家在部里先站稳,等我回来的时候,成家再出去,毕竟成家还年轻。”秦国庆道。

    如今,秦国庆的提拔已经到了瓶颈,作为铁道部部门负责人,再往上走,没有业绩很难上去,除此之外,秦国庆缺少地历练的经验,对接下来的提拔,有着至关重要作用。

    秦成家毕竟还年轻,如今他在部里脚跟还不算稳,需要进一步熬资历,时机一到才能外调历练。

    对于他们的升迁,除了镀金外,到后期更多的需要业绩。

    尤其从部里的部门领导,到部里的领导层,没有实打实的业绩,就算是秦家子弟,也很难,最多到部门负责人熬到退休。

    秦国庆显然想再进一步,不然也不会提出这种要求。

    如今正好铁路局改革,在这动荡时间,不失为一个机会。

    “到地,一定要把工作做扎实,做出业绩了,只要是对铁路发展有利的事情,对老百姓有利的事情,我们就要坚持。”老爷子道。

    “是。”

    老爷子从基层一步步走到现在,靠的就是踏实做事。

    “舒淮,听你到穗市去开拓市场了,效果怎么样?”老爷子又转向秦舒淮问道。

    自从去年做寿后,秦舒淮一番高谈阔论,加上他在人民日报和内参上的几篇章,老爷子对秦舒淮发的重视。

    期间还隐约让秦家二代子弟站出来支持秦舒淮的言论,不惜和敏之长老的关系产生隔阂,老爷子依然做了。

    这足以证明,秦舒淮所做的一切,老爷子还是很看好的。

    要让秦老爷子转变观念,足以明,秦舒淮的确有很大的转变。

    因此,对于秦舒淮的选择,秦老爷子没有反对。

    “爷爷,穗市那边开拓市场的事,一切进展顺利,初时走动比较麻烦,不过近期已经有些眉目了。”秦舒淮道。

    “踏实仔细的做事,开拓市场不是这么简单的事情,前几年我去过新干线考察,感觉他们的列车非常快,当时我有一种想法,如果我们国家的铁路,能比新干线更快,并推广到球,那该多好。”秦老爷子感叹道。

    “爷爷你放心,以后肯定会实现的!”秦舒淮很肯定的道。

    “铁路局改革,你有什么打算?”

    对于老爷子这话,秦舒淮当然明白他什么意思。

    铁路局改革,工程总公司从铁路局分离,作为工程总公司的成员,秦舒淮其实是有选择的。

    他可以选择留在工程总公司,或者选择汉武铁路局。

    选择工程总公司,以后接触的绝大部分就是铁路建设,如果选择铁路局,未来的工作,更多的是铁路运营和维护面的事情。

    这次改革,铁道部相当人性化,给铁路职工一个选择的权利。

    可真正落实到铁路局,却没有这么简单,真正能做这种选择的成员,相当的少,绝大部分都维持原状,只有少部分人,可以调换。

    秦舒淮便有这些机会。

    其实像秦舒淮这种正式员工,就算改革完成后,当级别到了一定程度,也可以从工程局跳到铁路局,这一点秦舒淮非常清楚,并没有多少限制。

    “我准备留在铁路局。”秦舒淮道。

    “哦,原因。”秦老爷子有些意外,询问道。

    “很简单,铁路局改革后,爸和成家哥都在铁道部或是铁路局,在工程局就没人,再了,我一直对铁路建设感兴趣,我觉得在工程局,能发挥我的优势。”秦舒淮道。

    其实在秦舒淮心里,还有前世的一些想法,需要通过工程局去实现,加上前世一步步从技术人员,干到大指挥部指挥长的经验,让他觉得,走工程局的路,有助于他以后的仕途。

    “不管是铁路局还是工程局,都要踏实干,你提的高铁一词,非常新颖,但我国铁路速度,离这两字还远,铁路建设,任重道远,需要你们踏实前行。”秦老爷子感叹道。

    从建国时期没有几条铁路,到如今铁路进行了两次大提速,国内的铁路建设,已经迈入了一个新台阶。

    可在秦老爷子看来,未来的铁路建设,依然任重道远。


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