第85章 长途奔袭(第1/2页)帝国争霸

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    陆心海,第51特混舰队旗舰,“白止战”号超级航母。

    天还没亮,李深智就来到了司令舰桥。

    其实,他昨晚根没睡。

    跟前几天一样,参谋把早餐送了过来,他趁着吃早饭的机会,迅速翻看了在夜间收到的电报。

    大陆战场那边的反击打得很顺利,几乎实现了所有目标。

    前线司令部被摧毁,西陆集团作战部队在失去统一指挥之后,表现出的主观能动性几乎为零。至少在昨天晚上,敌人的前线部队没采取像样的行动,自始至终都没对帝**队构成威胁。

    如果有意外的话,那就是前线司令部所在的地点。

    那趟指挥列车,竟然停在伏尔加格勒车站里面,而且在反击行动开始之后,并没有驶出车站。

    虽然增加了轰炸的难度,但是最后的结果并无改变。

    确认指挥列车的位置后,只过了约5分钟,离得最近的那架“轰1a”就杀到,在短短的半分钟之内把1枚采用电视红外复合制导,具有自主攻击能力的k15g“梭镖”短程空地导弹射了出去。

    因为车站太大,停了数十趟列车,而且爆炸产生了干扰,没办法甄别轰炸结果,所以在大约3分钟之后,之前在南面的那架“轰1a”杀到,发射1枚“梭镖”导弹进行了补充轰炸。

    哪怕没有彻底的消灭前线司令部,也肯定瘫痪了敌人的指挥系统。

    找到前线司令部所在的指挥列车之后,由南面的架“轰1a”执行轰炸任务,而北面的架“轰1a”转为执行次要任务。

    与此同时,由空军执行的佯攻行动已经按计划开始。

    第聂伯河那边,前出的护航战斗机在在凌晨前后与敌机交战,并且成功引开了敌人的注意力。

    战斗打得非常激烈。

    不是“战11b”不给力,而是“战11b”太给力了。

    因为“战11b”配备的pl型脉冲多普勒雷达,即便是在搜索模式下,在高空对战斗机大目标的探测距离都接近千米,加上kk1a的迎头拦截射程在8千米左右,所以负责提供支援的“指8”没前出,留在克里米亚半岛的南面,在护航战斗机群后大约3千米之外。

    这个距离让“指8”几乎成了摆设。

    虽然在后面的战斗当中,“指8”多次发现向两侧机动,试图包抄到护航战斗机后的敌机,并及时警告了护航战斗机,但是在正面,“战11b”只能依靠自己,用火控雷达搜索从北面杀来的敌机。

    显然,这让“战11b”从一开始就处于不利的境地。

    因为能够依托地面防空雷达,后还有一整套的指挥体系做支撑,敌人的防空战斗机始终都获得了有效的支持。

    此外,双数量上的差距也非常巨大。

    两个中队的16架“战11b”,对面是接近1架防空战斗机,其中g31与g就超过了4架。

    所幸的是,g31是截击机,而g是短腿的前线战斗机。

    更加重要的是,西陆集团的指挥体系确实存在很严重的问题。

    这么多防空战斗机,竟然是分批到达,没有在同一时间杀到,也就没能把兵力优势发挥出来。

    俗话的,双拳难敌四掌。

    “战11b”再能打,也干不过同时到达的,几倍于己的敌机。

    首先杀到的不是g前线战斗机,而是部署在大后的g31截击机。

    大概是一直盯着边的战斗,没想到帝国空军会在同一时间,耗费这么大的力气在墨海向展开行动,所以直到“战11b”飞到第聂伯河上空,这些号称是“球最先进”的重型截击机才紧急升空。

    结果就是,分成3个批次的4的架g31都没能在交战前完成爬升。

    对截击机而言,没及时完成爬升,非常的要命。

    g31是典型的高空高速截击机,其优势是在米以上的高空,以接近3马赫的速度发起突击。

    在制空战斗机通常活动的高度上,g31反到没有优势。

    比如在15米高度上,g31的最快速度就只有5马赫,而“战11b”靠更大的推重比,能飞到5马赫以上。

    此外就是,g31是重型截击机,几乎没有格斗空战的能力。

    哪怕能够挂载像r6与r73这类的格斗导弹,也只是在近距离上拦截轰炸机,而不是用来跟战斗机空战。

    其实,没有哪种截击机是为空战而生。

    所有的截击机,采用的都是快进快出,以及高来高去的战术,往往都是在数十千米之外发射导弹,然后就转向返航。因为近距离交战的概率非常低,所以有一部分截击机甚至取消了机关炮。

    这多架g31在完成爬升前,与“战11b”机群的距离就缩短到千米。

    大概担心跟“战11b”遭遇,g31在1千米之外就发射了r37远程空空导弹。

    要的话,这种导弹是g31最值得炫耀的西。

    r37的射程超过了1千米,而kk1a只有8千米。

    在理论上,能够与g31对射的,只有同样装备远程空空导弹的“战”,以及纽兰海军的f14。

    面对从1多千米之外发射导弹,并且转向撤离的g31,“战11b”的飞行员都恨得咬牙切齿。

    可惜的是,也只能望空兴叹。

    至于超远程拦截的效果,基上为零。

    r37针对笨重的轰炸机,而不是敏捷的战斗机。

    虽然拥有超过1千米的射程,在理论上甚至能达到18千米,但是r37的机动性能并不是很突出,其弹道末端的最大过载还不到g,因此战斗机只需拉出高g机动,就能够甩掉这种导弹。

    这多架g31发挥的价值,其实就是逼迫个中队的“战11b”分散规避。

    此外,以当时情况,这些g31很可能是去搜寻与拦截轰炸机,只是在升空之后没能获得地面指挥中心协助。

    道理也很简单:西陆集团没有在该向上部署大型预警机。

    虽然防空雷达发现了“战11b”机群,也做出了准确的判断,但是并没有探测到当时还在墨海上空的“轰”机群。因此就算推测出“战11b”是护航战斗机,也无法确定轰炸机的位。

    最多只能认定轰炸机在护航战斗机的后。

    g31的大功率火控雷达,对轰炸机这类大型目标的探测距离,在理论上就只有3千米。

    其实,这也是“战11b”机群飞到“指8”前3多千米的关键所在。

    如果“战11b”的前出距离不够,后面的“指8”就有可能被发现,并且遭到g31攻击。

    以“战11b”的性能,未必追得上g31。

    不过,这恰好反映出西骆沙,或者西陆集团在电子战面存在严重问题。

    “指8”在护航战斗机的后面,还一直在用雷达搜寻四周,哪怕程得到了电子侦察机的掩护,发出的电磁辐


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