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卡丁车的发展在中国并不长，也才十几年时间，但根据中国汽联统计，全国有30多支车队，100多位车手，寥寥无几的观众，高昂的车辆及配件，给安全带来危险，没有一个后续完整的职业运动体系支撑，注定了这项运动在中国得不到好的发展。
地下一层入口处的保安拦截下来一支奥迪小车队，头车挡风玻璃上写着“上沪体育局通行证”几个大字，有个秘书模样的中年人从车上下来，站在保安面前低头解释着什么，可带着安全帽的保安坚决地摇头，拒绝给车队开门，并且在对讲机里说了一句话，即使秘书拿出工作证给他看，保安仍然坚决地摇头。
“刘局长，他们说不准进……”打头阵的秘书与后车来人汇集后，一起走到第二辆车旁，有些郁闷地对车内官员解释。
“你们没有拿证件给他们看？”
“给了，但他们说不认识，而且也没有接到放行非建设施工单位车辆的通知，希望我们不要为难他们。”
刘局长也傻眼了，他一个副厅级官员，在中国要想见一个体制外的人，应该没这么难吧？这么明显的政府车队，竟然被几个泥腿保安给挡在门外，他吗的装国家主席呢？
可和保安较真，这也太掉份了吧？保安的意思很明显，如果他们真想进去，那就去找上面的人，只要通知他们放行，他们就毫不阻拦。
可刘局长哪里联系的上负责人啊？他是听说杨云来视察工地，才急匆匆地赶过来，生怕怠慢了这位大金主。