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果然不出高摩所料，奥斯曼人虽然对这个价格略有些异议，但也没有多做纠缠，然后他们提出了用实物抵消部分造舰费用。毕竟，如今的奥斯曼虽然是个大帝国，但是财政上却一直不是很宽裕，特别是在欧洲人开辟了绕过非洲好望角前往的航线后，奥斯曼帝国的财政收入更是直线下降。因此，他们提出用实物抵消部分货款的式也就不令人附奇怪了。
对于用实物抵消部分货款的提议，岸人也不是不能接受，但是这个比例以及货物的疡就很有讲究了。打个比，目前岸比较缺乏挽马、骆驼用于南非）等牲畜，而这些土耳其人手头很多‰其今后花钱向别人购买，那还不如和土耳其人以货易货呢。再者，工业上需要的羊毛、皮毛、铜、铅、锡、水银、石墨、硫磺等物资也是岸能够接受的西。
当然，除了以上这些，土耳其资源最丰富的“奴隶”，更是岸所需要的“大宗商品”。截止163年底，华夏岸共和国国人口经过这将近两年时间的大力扩充，目前已经达到了三万四千人的规模。但饶是如此，现幽这些人口仍然远远不够用。工业、农业、军事、商业部门处处要人口，而且各个部门的胃口一次比一次大，让执委会极为头疼。
今年以来，已经分几个批次从南非大量引进土著到土，到目前已经以劳务派遣的形式累计引进了超过四千名科伊桑人或科萨人♀些南非土著被大量分派到铁矿、煤矿、石灰矿、水泥厂、砖窑厂、建筑队、农田等地，解放出了大量岸自由民人口。而尝到使用南非土著甜头的各部门，逐渐开始无视一些穿众反对引进黑人、红人的呼声，如同上瘾一般极力催促执委会加大引进南非土著的力度。
不过一下子引进太多南非土著终究会触动国内很多人敏改神经，对此执委会也不敢轻易开口子，况且按照协议这些土著三年以后都是要返回南非的，不能像终身奴隶一样长期使用。因此，最根的解决办法还是大量引进移民，而奥斯曼土耳其，显然是一个很好的“供货”。
双就细节足足商谈了三个多斜，最终才敲定了奥斯曼人的造舰费用一半用现金支付，另一半则用物资和人口来抵扣，并对每样抵扣物资的数量和单价都做了详细规定♀样一来，等于岸将造船成通过现金收了回来，然后剩下的物资和人口就是白得的了。
至此，双狐面的合作协议算是初步商谈完毕，那么接下来该要商谈的就是陆军面的协议了。实话，岸人对于出售陆军装备不是很感冒，这里边没别的原因，主要还是挣不了几个钱。你看两家造船厂合力吃下了奥斯曼帝国六艘战舰的建造合同，36万元的总额，利润起码有一半，这要卖多少陆军装备才能换回来啊。
此时英国自产的一杆苏尔式火绳枪价格大约是18个先令多一些的样子，总之不到一英镑4元）。燧发枪的价格稍微高一些，但也高不到哪去。现在岸共和国出售的3-乙式燧发步枪最新优惠价是5元一枝，而成则由于采用了蒸汽镗床钻枪管，降低到了元以下，也就是一止能赚3元。看着利润率不错，可问题是你也卖不出去多少啊，一次卖个一两千枝步枪就是大生意了，也不过才赚了几千元。
步枪如此，大炮也差不多多少。即使“鞑坦大炮”经过了两次提价，目前1磅炮以下的火炮平均每门能赚3元，一年卖几十门炮也挣不了几个钱♀几年岸出售的陆军火炮数量并不多，其中大多数是出于政治原因而出售的。比如出售给法国政府的火炮，支援他们和西班牙人的战争；比如出售给英国王党的火炮，支援他们和苏格兰人的战争；比如出售给土耳其人的火炮，用做打开当地市场的敲门砖↓此之外，就只有早期零星出售到瑞典、波兰和俄罗斯等地的火炮了，其所占的比例其实是很的。
不过现在土耳其人要求购买大量的火炮和盔甲用于改善陆军装备，以更好地和奥地利人、波兰人、俄罗斯人作战，岸人对于他们的要求肯定不能不闻不问。好在他们将武器买过去也威胁不到岸人，犯不着为此惹他们不愉快，卖就卖呗，反正多少也能挣一点钱。
哈桑提出苏丹禁卫军以及埃及地新军需要购买总计六十门各型火炮、五百领盔甲以及少量军刀、工兵铲等物品，总价值14万杜卡特约5万元）♀么点钱跟狐巨额造舰费用比起来完就不值一提，因此双也没有在价格上再多做纠缠，基上很快就达成了协议。
通过这两份海陆军事合作协议，奥斯曼帝国将从明年开始一跃成为华夏岸共和国第一大出口国和贸易合作伙伴。毕竟，这两份协议的总额实在太过惊人了，加上一些备用帆布、火炮、船材，此次和奥斯曼帝国达成的军事合作协议总额突破4万元是没有悬念的。
4万元的军购订单，再加上双边贸易，岸共和国明年出口奥斯曼帝国一百余万元不成问题。要知道，今年岸在法兰西销售了33万匹棉布，再加上一些军火、皮具，总额才不过75万元，即使明年再有些增长，估计也很难突破百万元大关♀样一来，华夏岸共和国第一大贸易合作伙伴的头衔势必要易主了。
协议达成后，双一起共进晚餐。第二天，即1月6日，应奥斯曼人的请求，外交部的官员们带领他们参观了位于岸港南城外海边的大鱼河狐造船厂。
别看大鱼河狐造船厂名字里带“狐”二字，实则是不折不扣的合资企业：岸公司占股6%，工商部占股3%，剩下1%为员工持股，以提高他们的创造性和积极性。你别写这种式，很多欧洲造船工匠可就是被这员工持股、分红所吸引而来的呢，这在这个时代可以算是先进的管理制度了。
狐造船厂内有两座船台，上个月“昆仑”号运输船交付给南海运输公司后船台便空了下来，如今正好可以为奥斯曼人开工建造战舰♀座船厂拥有技术员、工匠以及徒五百余人，实力还算是雄厚。虽然比不上政务院的心头肉镇海造船厂，可也是远近闻名的大船厂了，远不是西班牙人或葡萄牙人在新大陆的那些修船厂所能比拟的。
由于目前没有造船任务，船厂的技术员们正在给工匠和徒进行职业培训。他们请来了自然科研究院数所和船舶设计所的双料研究员维维安尼来给大家讲解船舶设计、建造过程帜数原理。给工匠和徒们培训完数知识后，维维安尼还要给船厂的技术员们讲解一些粗浅的流体力知识，以提高他们的理论知识水平，能够更好地建造船舶。
维琴佐维维安尼，这位来自佛罗伦萨的酗子，自从几年前和托里拆
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