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，投资力度越来越高，国内的造船、港航、运河、码头、海员培训等行业必将迎来一个高速发展期。这对很多人来说，确实是一个非常难得的机遇。
文图拉船长在转运的帆布交接完毕后，嘱咐了手下几名船员不要离开码头太远，然后他本人便施施然地穿过码头工业区，朝市区而去。码头附近基本都是一些配套工厂的厂区，其中有耸立着高大烟囱的锚链厂、有充斥着锯木声的制桶作坊、有劳动力密集型的制绳作坊、有用特制纺织机器编制高密度棉布的帆布厂，甚至还有一些为海军提供各类远航食品的玻璃罐头作坊，总之是一派繁荣景象。
这些依托镇海造船厂生存的配套厂家经过现任鸭子湖地区专员、前政务院总理马甲的铁腕整治，目前已经规范许多了。一些资金不足、技术力量不足或者有偷漏税行为的小作坊主被清退甚至判刑，极大地避免了无序竞争。剩下的管理比较规范、产品质量较好、也没什么违法记录的私人作坊主们则得到了联合工业信贷银行的优质低息贷款，供他们更新机器、培训工人以及招募一些技术人才。
配套厂家不成气候，镇海造船厂终究也做不大。这是一整条产业链，缺一不可。上下游十来个厂子，数千名产业工人，必须都要确保能够合格完成自己的那一份工作，这个造船产业集聚带才能迎来真正的高速发展。而目前镇海造船厂及其一连串配套厂家，无疑正走在正确的道路上。(未完待续。)