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早可追溯到春秋战国时期，这一时期，在海上探险、大规模海上运输、海外贸易及频繁的海战中，先后出现了海上强国——齐国、吴国和越国。
其中的越国就是现在的江浙一带，越人自古擅长航海，就是因此而来，所以之前的招募船员才会定在杭州。
这些人有“断发文身”的习俗，可能这是由于常在水中，长发不便，所以剪短，纹身，是象征龙之子，求其在海中的安全吧，自然也有迷信的色彩。
他们因常常潜水游泳，对造船航海技术较为娴熟，而且当地造船业也很发达，不论适于海战的戈船，还是民用的扁舟、轻舟、舲等，盛京零号招收范围可不仅限于游泳是否善于。
日后为打发漫长的远洋生活，李之早计划出了远洋船上的造船计划，当然只会是些微型船只。
之所以建在船上，一是因为不需要他们批量产出，重在船型研制；二是这些人有走南闯北的便利，可以见识到世界上任何可借鉴船型；三是肯跑到船上讨生活者，其家境必定不富裕，此举也有给他们一些赚取外快的机会。
此时就有几位江浙籍的船工在现场，他们已经与李之有些熟悉，讲起话来也随意很多。
在他们眼里，李之可是位造船业的大师级人物，有时在船上遇见了，通常会问一些船型上的问题。
今日里也是一样，在李之与希沙姆交流一阵子后，就有船员上前来讨教。
因李之曾当众许给他们，船上随时备有现成的木料，有新型船只研制出来，会有大笔银子赏赐的，故而那些熟悉造船者兴致很高。
左右闲来无事，李之索性引着几人到一背风处，铺开几张纸就开始涂涂画画。
他前世可不是造船出身，对于古船仅是出于爱好关注过，对其中著名的船型还有些研究，其他不起眼的小型船只，就只剩下个模糊印象了。