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锐的商人嗅觉，使他想到了另一个问题。一旦通了铁路，交通变得容易，运费大量节省，又出现了新的商机。现在海路有优势，如果铁路一直向西修，火车代替骆驼和马匹，传统的丝路贸易又是另一种局面。那个时候，说不定陆路优势会超过海路。
这也是金三作为西域商人，劝两位使节不要对抗宋军西进，最好把城池拱手相让的原因。让大宋顺顺利利地把铁路修过去，多少势力消亡他不管，赚钱的机会来了最重要。
几个所谓的西域大国，最多能够凑出三五万兵，在动不动数十万大军的宋军面前，填牙缝的资格都没有。还打什么？趁早拱手称臣献地，不要耽误了大商人们赚钱。
海路与陆路相比，哪个成本高哪个成本低，随着时间此消彼长，一直在变化。这个年代，骆驼和马匹当然比不过海上行船便宜。所以陆上丝路中原卖出的大宗货物，一直是丝绸，中原相对西域是入超。而海上丝路，大宗货物却是瓷器，中原相对是出超。哪条商路更受待见，可想而知。一旦陆上丝路换成了铁路，就是另一番局面，就能抢海上丝路的生意。
金三是个生意人，几个月时间早就想明白了，商人以后要附着在铁路形成的商路上。谁挡了铁路向西修，谁就挡了商人们的财路，那是万万不能允许的。
（前几章伊州使节的名字出现了错误，已经更正过来，诸位见谅。）