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多，其他六大寡头基上在1年左右，趁着乱局就开始发展了，而别列佐夫斯基是在13年才开始崭露头角。
但恰恰是别列佐夫斯基，后来成为七大寡头之首，有着克里姆林宫红色教父之称，资产最多时，在球富豪榜排名第九位。
并且还被任命为国家安会议副秘书以及车臣事务首席谈判代表。
别列佐夫斯基被辰这一眼看的有些心惊胆战，他平心自问，最近好像没做什么出格的事情吧？
应该吧？
吧？
别列佐夫斯基想心虚了起来。
“我为什么不赞同你这部分的观点，别列佐夫斯基你要知道，这个世界的基石永远是普通人，普通人占据了世界的绝大部分，富人虽然有钱，但他在同一时间也只能开一辆车。”
“纵观历史，兰博基尼，阿斯顿·马丁等等超级豪车品牌都曾几经易主，可丰田，田，大众，雪佛兰这些大众品牌，却都活的好好的，公司年产值一个比一个高，部都是世界五百强的前数十名。”辰缓缓道。
其实不止他的兰博基尼，阿斯顿·马丁，就连劳斯莱斯，宾利在两千年左右也卖给了宝马，甚至可以但凡可以叫出来名字的超级豪华汽车品牌，基上都被卖过，而比较大众的汽车品牌，却很少被卖出。
这些超级豪车，不管是利润，还是品牌价值都比丰田，雪佛兰的车高得多的多，但为什么却落得这样悲惨的结局。
就是因为他刚才的那个道理，富人就是再有钱，他也同时只能开一辆车，而且富人真的太少了，就算一个富人能拥有十辆车，也撑不起这些豪车的销量，但凡出现点风波，这些超级豪车品牌就要倒闭。
而普通品牌的汽车，虽然车价低，利润低，但相对应的，客户也多。
国内的神车，五菱，世界销量第一，平均年销售五十多万辆，即便一台车只挣五千块钱的利润，一年下来利润也有5个亿，总利润比任何一个超级豪车都多得多。
“最重要的是，我觉得俄罗斯不会再这样下去，尤其是在卢日科夫的领导下的莫斯科。”
辰颇有深意的看了别列佐夫斯基和叶玲娜一眼。