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就过分了，当即把话题叉开，提到了另外一件事：“对了，林啊，你们有没有考虑在我们中原省设立一个电动自行车生产基地。”
这两年来，电动自行车这种新兴事物得到了民众的极大喜爱，发展速度远超林铮的想象，尤其是在城市里，这种价格和使用成都异常低廉、城市里通行速度不慢的新型自动『交』通工具得到了普通民众的极大喜爱，5公里的形式半径几乎涵盖了一般老百姓一天出行的最大范围，短短的时间里，联创科技的产能不得不一扩在扩，可就这，还是无法满足市场飞快扩大的需求。
当然，看到了电动自行车市场火爆的不仅仅是联创科技，不到两年的时间里，新出现的电动自行车品牌已经达到了多个，还有无数的山寨和假冒作坊，可以，国内的电动自行车市场已经形成了一个规模。
中原省并没有自己成规模的摩托车企业与联创科技的电动自行车进行竞争，自然也就谈不上“扶持地企业”，既然手机不能打主意了，李树文便将主意打在了电动自行车的身上：除了一个手机产业基地之外，可以服林铮在中原省再建设一个电动自行车产业基地嘛。
不得不，李树文的这个主意还真的让林铮有些心动，他心中迅速权衡了一番，惊讶的发现在中原省再投资建设一个大型的电动自行车基地还真的相当可行，当即向李树文表示：“非常感谢您给我们提出的这个建议，请你放心，我们会认真考虑的。”(