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期待地问。
“不，不，我们只做越野车，不做别的。”杨丰摇了摇头。
“为什么呢？我们完全有这个能力，而且我们也有一定的品牌效应，完全可以继续做大。”罗哈特很不理解。
“罗哈特，我们是一家小厂，所以那些大鳄鱼们不会在意我们，我们生产的汽车他们也没有，所以他们也不会太重视我们，但如果我们跑到他们的领地上捕猎，那么他们会毫不犹豫地把我们撕得粉碎，你觉得我们是能够顶住通用还是能顶住福特？”杨丰语重心长地说。
“老板，其实我觉得有JY做后盾，您完全有能力跟他们一较高下。”罗哈特可是非常清楚JY公司的吸金能力，几十瓶洗发水就能换一辆汽车，打死他也不信那点洗发水的成本能有牧马人的十分之一。
“不，不，我不想同任何人竞争。”杨丰摇了摇头说道：“罗哈特，其实你应该换一个思路，你现在担心的无非就是产品单一，可你为什么不在越野车上想想办法呢？为什么越野车就不能豪华一些？难道那些富豪们会喜欢开着牧马人在旷野上兜风？那样怎么显示他们的身份？
你可以为他们量身定做一款豪华越野车，用更大的发动机，更宽敞的车厢，更豪华的内饰，用一个全新的品牌，路虎这个名字就不错！新车型就叫路虎了，LUHU就这么写，一会儿我给你画一张样式草图。”杨丰版的路虎就这么诞生了。
至于草图自然是杨丰信手画了一辆揽胜，然后还对自己的画功颇为满意地点了点头。
“就按照这个样式设计，不要怕耗油，一定要用大的发动机，八缸不行就用十二缸，再不行就用涡轮增压的，我会给你弄一批铝合金，结构上可以大量使用铝合金，至于定价，就照着让你感觉对不起自己良心的价格来定。”杨丰说着把副小学生涂鸦一样的画稿递给罗哈特。
视察完汽车厂，接下来就得轮到和普惠的发动机谈判了，凯利约翰逊大老远从西海岸跟到东海岸，主要就是为了确定发动机，实际上发动机已经基本可以确定，使用普惠的R1535发动机，单台功率750马力，这样的话他就可以使用四台发动机，总功率3000马力，从而使自己的四发客机在性能上，全面压倒使用两台1200马力的R1830发动机的道格拉斯DC3。
不过杨丰心里还是有点不愉快，一想到自己以后还得花钱买普惠的发动机，他就有一种深深的屈辱感，尼玛，现代中国人玩不过人家，总不能自己都穿越了还玩不过他们吧！
“凯利，我们必须考虑生产自己的发动机！”前往哈特福德的火车上，杨丰一本正经地对凯利约翰逊说。
这一点凯利倒是很赞同，不过航空发动机这玩意儿可不是一般尖端，不是是家公司就能够生产的，现在美国几大发动机制造商都是背景深厚，寇蒂斯莱特不用说，飞机就是莱特发明的。
普惠是寇蒂斯莱特的原总经理带着一帮工程师自立门户的结果，艾利森后面站着通用汽车，剩下的西屋那也是能跟通用电气叫板的牛人，怎么看洛克希德在这个行业都希望渺茫。
“传统活塞式发动机领域，我们的确很难再有太大发展，但是在新概念发动机领域，我们却依然大有可为，比如说喷气式发动机。”杨丰神棍一样淡淡的说。
“您说得是惠特尔发动机？”凯利约翰逊的信息看来也很灵通，惠特尔的涡喷发动机刚获得专利没几年，现在基本还没有人搭理他，凯利约翰逊能够知道的确很让人意外。
“对，我们炎黄实验室实际上已经在进行涡轮喷气发动机的设计，甚至已经有了一定成果，估计再有两三年时间，就能够拿出样品来，不过你也知道，中国的工业基础太差，所以我依旧准备把后续工作转到美国。
我准备在洛克希德公司单独成立一个发动机分部，这次我回去的时候，会经过英国，到时候看看能不能联系一下惠特尔，让他到美国来负责我们的发动机项目。
当然，如果他不愿意干的话，我们就只能自己干了，所以这段时间里，你要注意尽量吸收一下发动机方面的人才，而且我们实验室也设计了一款大功率活塞发动机，不过现在还没有完成，等完成以后我会带来，在我们的喷气式发动机研制成功以前，我们可以先小规模试制一下这种发动机。”杨丰一脸严肃地说。
“您的实验室设计的发动机功率有多大？”凯利约翰逊好奇地问。
“很大，18个气缸，将近两千马力！”杨丰一脸狞笑地说，这是他对普惠赚他钱的报复，回去看看能不能买几台R2800发动机，估计这东西以现在的技术水平，应该不至于造不出来，不就早了两年多点的时间吗？
不过他可没指望靠这东西赚钱，这里面恐怕还得涉及不少普惠的专利问题，但拿这东西要挟一下普惠还是没问题的，要么乖乖掏钱，要么老子拿这种发动机去找别人合作，相信寇蒂斯，艾利逊这些公司一定会非常欢迎的。
凯利可不知道自己身边的老板正考虑如何报复即将见到的合作伙伴，他已经被十八缸两千马力给吓着了，如果真有这么大功率的发动机，那自己多少理想都能够实现呀！
谈判过程并无波折，普惠向任何飞机制造公司提供发动机，谁会拒绝生意上门呢？双方很快确定了为客机配置的R1535发动机，还有为轰炸机和战斗机配置的R1830发动机合同。
凯利约翰逊设计了一种四发轰炸机，杨丰看了一遍他的设计，就想起这是什么东西了，这不就是B24解放者吗？
置于战斗机凯利约翰逊依然选择了P38，看来历史上他后来设计出双身恶魔并不是偶然，这货的确偏爱双发战斗机。
对此杨丰倒不是怎么很在意，就冲P38后来干掉山本的成绩，生产这样一款战斗机也是很不错的。
从普惠公司回到纽约以后，杨丰和凯利约翰逊由一起登上了火车，一起前往佐治亚洲，去视察他的航空学校，与他们同行的还有致公堂的黄志英。
原本杨丰想和司徒美堂一起回来，但他很显然低估了这洪门大佬的身份，国内他的晚辈太多了，怎么可能让他这么快就回来，所以很快就被广东的陈济棠请去了。
航空学校距离亚特兰大并不远，原来这里是一片农场，后来被JY公司买下，建起一座飞机厂，周围再建一些房屋，四周用栅栏圈起来，教官全部是有过战斗经验的美军退役飞行员，学员目前有两百多名，其中一半是华侨子弟，还有一半是杨丰从国内选送来的。
机场停满各式各样的飞机，从福特三发客机到最新的霍克双翼战斗机，这里可以说应有尽有。
学校的负责人是一名美军退役中校，以前在欧洲战场上，曾经击落过六架德国战机，不过后来他也别人击落了，结果丢掉了一条胳膊，JY公司的人找到他时，他正在一家生意萧条的公园看大门，所以说对于这份月薪一千美元的工作格外看重，对于给自己发工资的人，那自然也是无比尊敬。
“伍尔夫，这些小伙子们比起你当初上战场的时候怎么样？”杨丰兴致勃勃地看着天空中玩
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