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港那边终于传来消息。
“老板，有一个汽车品牌我料定你绝对想要，可惜……已经被别人接手了。”
隔着话筒，李亚都能听出黄德平的惋惜，打趣着，“你要是奔驰、宝马，那我肯定想要。不过，先不提德意志的那帮狠角色会不会把它们卖掉，就算真卖，我肯定也卖不起，这点自知之明我还是有的。”
“不不……不是这些巨无霸，这个品牌以我们的实力，应该可以拿下，是eep。”
“啥玩意儿？”李亚一听这个单词，顿时不淡定了，“狗日的，eep被卖了，啥时候的事？”
这个品牌他当然感兴趣了，因为，它是最早进入中国的国际汽车品牌，总归有些感情。
要第一个在中国整车合资的企业，可不是什么大众、标致、菲亚特，而是eep。早在一九八三年，eep就跟北汽集团签约合资造车，随后推出的切诺基车型，可谓风靡一时，47、5车型硬朗皮实，是八零年代绝大多数中国男人的梦。
而且，李亚个人也非常喜欢这个品牌，包括它日后的指挥官、大切诺基、牧马人等车型，硬朗而不造作，深得他心。
他曾经一直有个梦想，驾驶着一辆牧马人，载着自己心爱的人，去一趟西臧，可惜出于各种原因，始终未能如愿。
“就是去年的事，才过去几个月而已，美国a公司，被克莱斯勒资收购，旗下一共三个汽车品牌，其中一个就是eep。”电话那头传来黄德平的声音。
“日了狗！”
李亚勃然大怒，如果能把eep收入囊中，意义将十分重大且深远。
情怀和技术层面的因素先不提，他将一跃成为b吉普的股，你知道这意味着什么吗？
要知道中国日后的军车技术，很大层面上都来自于eep，例如二零零五年发布的“勇士”5吨75吨级战地野车，便成为了我军的标准车辆装备。
只差几个月时间，居然错过了！
李亚蓦然感觉有些心痛，eep既然已经被克莱斯勒这个巨无霸拿下，再想弄出来，无异于痴人梦。
“克莱斯勒收购eep花了多少钱？”忽然想到什么，李亚问道。
他既然决定收购一家汽车公司，了解一下国际市场的行情，自然很有必要。
“八亿美金。”
“擦……这么贵？”李亚瞠目结舌。
幸好电话那头的黄德平，及时地补充了一句，“这个金额不是单个的eep品牌，而是整个美国a公司，正所谓瘦死的骆驼比马大，a曾经毕竟是美国第四大汽车公司，敢叫板通富克的存在，所以这个价格并不高。听它们私底下还有一些交易，具体价格或许还要超过八亿美金。”
“原来如此……”李亚心有戚戚，虽然黄德平解释了一番，但他无疑也发现了自己与这些国际大财团之间的巨大差距。
“老板，我之所以eep，是因为我觉得你应该有些兴趣，不过这个品牌肯定没戏，我再有戏的几个。”
“你还不如不。”李亚白眼一翻，明知道没戏，还要出来刺激他一把。
老子用白眼白死你个王八蛋。
黄德平也是一阵无奈，他只知道eep与中国公司合资办厂的事情，又刚好打听到这个讯息，就随口一，哪知道老板对这个品牌如此情有独钟。