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主人，我必须要提醒您，这会导致前期阶段造成大面积的资源浪费，80%的充电桩都可能会处于闲置状态，这会给您带来巨额的亏损。”
与此同时，模拟地图上亮起了2.5万个小光点，密密麻麻的分部在全城各大区域，市区中心是最为密集的。
罗晟望着屏幕里的光点，淡定的说：“我亏的起，再说了每一个充电桩都是一个标准2.5m×5.3m的停车位，前期空置的，城市密集区，完全可以实行停车收费服务，还是有点赚头的。”
这个其实很简单，传统燃油车停车收费，微信扫一扫就可以了，也不怕车主停车不给钱强行停车，反正摄像头肯定是需要安装的，车子进入停车位必定能够看到车牌号，没有交钱会短信通知他的，再接入信用名单，有车的人是不会为了这点小钱而影响到个人信用。
而如果是蔚蓝电车那就更简单了，只要接上充电接口立刻就能识别出车辆信息，识别出来直接免费提供车位，不收费，算是福利。
至于今后电动车成为主流出行工具了，电车也是可以收停车费的嘛，也不怕被人说心黑，虽然的确黑了点，但是完全可以用车主占用充电桩唯由，优化公共资源分配而收费，不然需要充电的车都没地方充电了，有理有据，这是为了大家提供便利才收费的。
再说了，充电桩也是要维护保养和更新升级的，都是要花钱啊。
小娜吐槽：“真黑！”
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