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的集团冲锋的四十四联队反复冲进之下 丢掉了近一半 同时宝清的城墙也被日军集中炮火炸出了几个便于步兵攻击的大斜坡 几次被其突上城墙 甚至有几次已经突入到了城内
如果不是留在城内的部队冒着所有暗藏着的火力点暴露的危险 集中有限的迫击炮倾尽全力的反击 甚至组织了党员为骨干的敢死队带头反冲锋 将突进城内的日军反击出去 城防几乎差点沒有被突破
面对日军猛烈的攻势 彭施鲁几次求援希望能将部署在夹信子与靠山之间 也是宝清战场上仅剩下的机动力量的那个营调进城 以便可以增援东关和加强城内的防御 但杨震考虑了一下 还是拒绝了
就算在日军已经突入到了城内 甚至一度打到距离他的指挥部不足一千米的距离 他还坚持那个营不动 杨震不仅拒绝了彭施鲁的调兵的请求 甚至还将护送夏伯勋进入宝清的那一个连也加强到了夹信子一线
原因很简单 东关固然重要 甚至可以说是整个宝清外围防御的支撑点 但有一点却是无法与夹信子与靠山一线相比的 那就是夹信子与靠山一线虽然对于宝清外围的防御重要性不如东关 但却不仅仅是宝清县城西南方向屏障 更扼制着宝清到佳木斯的公路
其交通便利性要远好于东关 甚至是宝清县城 从夹信子一线西进 可以随时西进勃利 策应二十九师团作战 向南沿着公路可以快速的缩回密山 走公路撤退 要远比走宝清东部那大片沼泽地要快的多 而且装备和人员的损失也会小的多
夹信子一线若是丢掉了 也就意味着目前在宝清南部实际上已经被放弃的情况之下 日军至少打通了宝清境内的公路交通 而以日军的行军能力和体能來说 给其在宝清境内的机动创造了极大的便利
攻占宝清县城是重要 但对于十一师团來说现在更重要的是取得一个进可攻、退可守的回旋空间 就眼下來说 打通宝清境内的公路 取得可以大范围机动穿插的余地 对十一师团來说比取得一个单纯的战术支撑点更重要