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慎，他说的这番话，可以说是九分真话，只有一分是假话，而这一分假话，就是关于那私人乘用车的部分。
但是其实那些话也不算假话，确实这年头，国内的私有资本，想要进入家用乘用车制造的领域，确实是太困难了。
光是工信部的一个准生证，就能够卡死你，看看现在的奇瑞，还在为了这个准生证，而和中枢扯皮呢，而吉利那边，更是生产了汽车之后，却只能用于出口，而不能在国内销售。。。
而杨荣这边，为了那个准生证，已经被卡着脖子卡了好几年了，原因很简单，就是因为他把银杯面包车做的太好了，光是靠一款车型，就能够做到全国前三。
你让前面的北方一汽和浦海上汽，如何能不担心你进入家用乘用车市场以后的作为？到时候你要是把他们两家给打的灰头土脸，人家可如何像上级给交代啊？
于是也就是这两家联手，给工信部那边施压，这杨荣的这个家用乘用车的准生证，到现在也没能办下来。
所以这一部分，在很多人眼里看来，就是最不值钱的一部分。
但是那是因为这帮人没有眼光，而且他们也不知道今后十年国内汽车会进入那样一个飞速的膨胀期。
现在杨荣可是把这个部分的基础，都给打好了，设计做好了，生产线准备好了，就连底盘都找人调教好了，真的可以说是万事俱备，只欠东风了！(未完待续。)