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而在那些人里，有不少人可都是技术上渗透进来的，以外资企业代理人，或者是经理的名义，渗透到国内，和国内的一些大型，敏感的企业接触，盗取商业和技术上的机密。
那帮人的名单，现在可就在李逸帆的脑子里，大不了到时候通过他们下手，从美国搞来一些资料好了。
而且就算不通过他们，通过网络也一样可行，I**M，思科等大企业，可不光是卖给咱们的服务器里装了后门，就算是卖给美国企业的也一样有后门。
那些后门，李逸帆同样知道，并且可以加以利用。
而且就算不利用那些后门，也还有别的路子，美国人同样喜欢绿票子，反正那玩意，老子手里多得是，在美国，他也一样有不少代理人呢。
到时候把路子搞得隐蔽一点，通过收买的方式，几管齐下，同样能够搞到自己想要的技术资料。
博格华纳的技术，毕竟不是美国政斧关注的核心技术，涉及民用领域的方面更多一些，应该不会引起他们的关注。
这世界，就是撑死胆大的，饿死胆小的，那套流氓手段，美国人用得，凭什么咱们就用不得？
只要豁出脸面，放**段，就没什么搞得不定的东西。
李逸帆是下了狠心，美国人的技术蛋糕，他是非吃不可了。
要知道十几年之后，当华国真正的变成，世界第一汽车市场时候，每年光是汽车零配件的进出口，就是数百亿美元的生意。
特殊钢材，变速器，涡轮增压器，等等在这里面都是大头，光是涡轮增压这一块，就有几十亿美元的市值。
与其到时候去给美国人送钱，还不如这时候自己先下手为强了。
如果能够搞定这些技术，到时候不光可以满足自己所用，还可以大面积的提供给全国其他的车企，这样的买卖绝对做得！(未完待续。)